[发明专利]可变容量型压缩机

说明书

在设置从供气通路的比供气控制阀靠下游侧处分支并与吸入室连通的分支通路、在供气通路上设置容许工作流体流动并且根据供气控制阀的下游侧的压力与控制压室的压力的压差而移动的抽气控制阀的情况下，不使制冷剂中的异物妨碍阀芯的移动并且在经由供气通路从排出室向控制压室供给制冷剂时抑制制冷剂向吸入室的泄漏而提高控制性能。抽气控制阀51具有阀芯60，该阀芯60具备阀主体62和凸缘部63，该阀主体62在设置于供气通路40上的阀收纳空间50中配置为能够在该阀收纳空间50的轴向上移动，并且使控制压室4与分支通路43的连通开度可变，该凸缘部63通过在阀收纳空间的轴向上与在阀收纳空间50的内周壁上形成的肩部52抵接而对阀主体62与阀收纳空间50的内周壁之间进行密封，该抽气控制阀51在使凸缘部63与肩部52抵接的状态下通过阀主体62覆盖分支通路43。

技术领域

本发明涉及通过对控制压室的压力进行调节来使排出容量可变的可变容量型压缩机，特别是涉及具有将排出室与控制压室连通的供气通路并通过在供气通路上设置的控制阀来调节该供气通路的开度从而对控制压室的压力进行调节的可变容量型压缩机。

背景技术

可变容量型压缩机采用了通过对控制压室的压力进行调节来改变斜盘的倾斜角度从而对活塞的行程量进行调节，由此使排出容量可变的机构。作为这种压缩机，已知以下结构：经由供气通路将排出室与控制压室连通，并且经由抽气通路将控制压室与吸入室连通，在供气通路上设置对该供气通路的开度进行调节的控制阀，抽气通路经由节流通路而始终连通，通过供气通路上的控制阀来调节供气通路的开度而对向控制压室流入的制冷剂量进行调节，由此对控制压室的压力进行控制。

在这种结构中，在通过控制阀将供气通路封闭时，不再从排出室向控制压室导入高压气体，并且控制压室经由抽气通路而与吸入室始终连通，因此控制压室的压力下降至与吸入室的压力大致相同的值，压缩机以最大容量进行运转。并且，在通过控制阀将供气通路打开时，从排出室向控制压室导入高压气体，制冷剂气体经由抽气通路而从控制压室向吸入室流出，但是控制压室的压力提高，因此压缩机的排出容量通过控制阀进行的供气通路的开度调节来控制。

此时，在节流通路的通路截面积较大时，经由抽气通路而从控制压室向吸入室流出的制冷剂气体量也变多，因此需要使从排出室向控制压室导入的制冷剂气体量变多，并且在节流通路的通路截面积较小时，控制压室中充满窜漏气体(在压缩室中被压缩的制冷剂气体经由活塞与缸膛之间的间隙流入控制压室的气体)，即使通过控制阀将供气通路关闭，也存在无法使活塞进行整个行程的不良状况。

此外，在压缩机未运转而长时间停止时，制冷循环内的压力达到平衡，并且制冷循环中的温度最低的部位处制冷循环中的制冷剂液化。压缩机在构成制冷循环的要素中热容量最大且难以追随外部空气温度的变化而升温，因此在压缩机内发生制冷循环中的制冷剂液化的现象。而且，在压缩机内制冷剂液化时，控制压室中也会积存液态制冷剂。

在从压力平衡的状态使压缩机起动的情况下，由于压缩机的运转而吸入室的压力下降，伴随于此控制压室的制冷剂经由抽气通路向吸入室排出。然而，在控制压室内积存有液态制冷剂时，控制压室内处于气相制冷剂和液相制冷剂共存的平衡状态，因此即使控制压室的制冷剂经由抽气通路向吸入室排出，控制压室的压力仍维持饱和压力。因此，可知在所有的液态制冷剂气化并从抽气通路排出之前控制压室的压力不下降而不能进行排出容量控制 (排出容量不增加)这样的不良状况。

即，在采用通过经由节流通路的抽气通路使控制压室与吸入室始终连通的构造的情况下，在节流通路的通路截面积较大时，需要将大量的制冷剂气体从排出室向控制压室导入，存在使中间行程时的性能下降的不良状况，另一方面在节流通路的通路截面积较小时，存在无法将控制压室的制冷剂迅速地向吸入室排出而起动性恶化这样的问题。

于是，以往，为了解决上述的问题，提出了图13所示的结构(参照专利文献1)。