[发明专利]在多个车轮单元之间以及在车轮单元与远程监控和/或控制装置之间进行通信的方法

权利要求书

1.一种一方面用于在被称为车轮单元的多个电子模块彼此之间进行通信，以及另一方面用于在多个车轮单元与用于远程监控和/或控制车轮单元的至少一个远程监控和/或控制装置（UE）之间进行通信的方法，车轮单元中的每一个与机动车辆的一个相对应的车轮相关联，并且测量相对应的车轮的轮胎的至少一个压力值（P1至P4）来作为与车轮相关联的一个或多个参数，预先进行每个车轮单元的标识，每个车轮单元能够识别能够与其通信的其他车轮单元，该通信根据允许双向数据交换的通信标准进行，其特征在于：

至少暂时地从车轮单元中选择一个车轮单元作为集中器车轮单元（C），该集中器车轮单元（C）存储由车轮单元中的每一个测量并传输至集中器车轮单元（C）的压力值（P1至P4），机动车辆的其他车轮单元为外围车轮单元（P），

集中器车轮单元（C）周期性地朝外围车轮单元（P）发送至少一个信令帧（Tr），当在外围车轮单元中（P）激活扫描功能（B，BA）时，该信令帧（Tr）被外围车轮单元（P）接收，当集中器车轮单元（C）请求它或当外围车轮单元（P）有信息要发送到集中器车轮单元（C）时，所述外围车轮单元（P）发送返回信号（CNX）到集中器车轮单元（C），

多个车轮单元与用于远程监控和/或控制每个车轮的测量压力值（P1至P4）的所述至少一个远程监控和/或控制装置（UE）之间的通信仅经由集中器车轮单元（C）进行。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据以下标准，集中器车轮单元（C）由外围车轮单元（P）替代，并且再变为外围车轮单元（P），这些标准是单独或组合考虑的：

车轮单元作为集中器车轮单元（C）的运行持续时间（dClim），

集中器车轮单元（C）的电池的充电值下降到预定值以下，

外围车轮单元（P）的电池中的最高的外围车轮单元（P）的电池的充电值比集中器车轮单元（C）的电池的充电值高了预定的比率，

所述至少一个远程监控和/或控制装置（UE）识别出集中器车轮单元（C）的运行有缺陷，特定于机动车辆或道路的标准，例如影响集中器车轮单元（C）通信的车辆停止位置，或者当车辆处于停止状态时，

指定外围车轮单元在停止的持续时间期间变为集中器车轮单元。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，由外围车轮单元（P）对集中器车轮单元（C）的替代是如下进行的：

根据被传达到该集中器车轮单元（C）的来自所述至少一个远程监控和/或控制装置（UE）的请求或在集中器车轮单元（C）的指示下，在这两种情况下，集中器车轮单元（C）朝外围车轮单元（P）发送与所述至少一个信令帧（Tr）相关联的替代请求（RC），外围车轮单元（P）在其扫描功能（B，BA）被激活时接收替代请求（RC），以便接收所述至少一个信令帧（Tr）和替代请求（RC）并在这种意义上响应集中器车轮单元（C），或

根据外围车轮单元（P）在通过扫描（B，BA）接收到所述至少一个信令帧（Tr）之后向集中器车轮单元（C）发送替代返回请求帧的返回请求，

在所有情况下，在原来的集中器车轮单元（C）已经向新的集中器车轮单元（C）传达（DC）每个车轮单元测得的存储的压力值（P1至P4）后，所谓的原来的集中器车轮单元（C）进入待机状态（V），并由所述外围车轮单元（P）作为新的集中器车轮单元（C）而替代，新的集中器车轮单元（C）将集中器车轮单元（C）的改变通知或不通知给所述至少一个远程监控和/或控制装置（UE）。