[发明专利]一种围栏车架及围栏系统

说明书

本发明公开了一种围栏车架及围栏系统，所述围栏车架包括框架、转动连接于框架底部两侧的轮体、活动设置于框架端面上的若干个放置架，所述框架内设置有固定网、框架的一侧壁上设置有连接网，所述轮体可水平/垂直固定于框架底部；所述围栏系统，主要由上述的围栏车架和若干个放置于围栏车架上的围栏组装单元组成，所述围栏组装单元与围栏车架依次可拆卸地连接。本发明的围栏车架具备转运小车和围栏系统组成单元的双重功能，组装单元之间采用卡扣连接，使拆装方便；采用收卷装置电动驱动杆体转动，实现网体的自动收卷，便于组装单元的转移和反复使用；杆体的固定装置可适应不同工作场地的地面固定要求，增强组装单元及整体结构的稳定性。

技术领域

本发明涉及电力施工设备技术领域，特别是涉及一种围栏车架及围栏系统。

背景技术

目前，在电力施工或者维修过程中为了安全需要，必须在施工现场架设防护栏，以有效防止非施工人员进入到电力施工或者维修现场。

现有的电力防护栏通常都是由左右两根竖杆以及设于该两根竖杆之间的防护机构(通常采用防护网)组成，防护网再用挂接、绳系等方式与两根竖杆相连接。这种结构虽然起到一定的警示作用，但由于结构和设计上的限制，其在实际使用过程中存在许多不足：

首先，采用挂接、绳系等连接方式，使得防护网连接不牢、位置难以固定，容易出现松散、脱落，达不到理想的防护效果；

其次，竖杆与防护网在使用完毕后进行拆卸时，操作繁琐，费时费力，且防护网与竖杆分离后再堆叠转移，容易出现防护网自身的缠绕、局部打结等问题，不易于后续的再次使用；

再者，现有的竖杆的结构设计不能够根据实际需要而进行灵活调节，以满足不同现场中的不同支撑基础的固定需求，使竖杆的支撑稳定性得不到保证；

最后，竖杆和防护网等围栏组装部件需要人工搬运或配备转运小车搬运等方式，实现不同场地之间的转移。采用人工搬运的方式，工作量大，工作效率低；采用转运小车搬运的方式，转移操作完成后，转运小车闲置，需要占用一定的场地且需专门保管，增加成本投入。

这些都大大降低了电力防护栏的使用性能和适用范围。因此，亟需设计一种新型的围栏系统来解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种围栏车架及围栏系统，围栏车架具备转运小车和围栏系统组成单元的双重功能，围栏系统由若干个依次可拆卸连接的组装单元构成，拆装方便；具备自动收卷功能，便于组装单元的转移和反复使用；可适应不同工作场地的地面固定要求，增强组装单元及整体结构的稳定性。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种围栏车架，包括框架、转动连接于框架底部两侧的轮体、活动设置于框架端面上的若干个放置架；

所述框架内设置有固定网、框架的一侧壁上设置有连接网；

所述轮体可水平/垂直固定于框架底部。

进一步的，所述放置架在框架的两端面对称设置。

进一步的，所述放置架包括固定于框架端面上的横梁板、转动连接于横梁板外侧面的放置板；

所述横梁板的侧面设置有位于放置板下方的托板；

所述放置板上开设有若干个放置孔。

进一步的，所述轮体的外端面上可拆卸地连接有固定板。

进一步的，所述框架的底部侧面分别设置有第一定位孔和第二定位孔，第一定位孔/第二定位孔内插接有定位销，用于轮体水平/垂直位置的固定。

进一步的，所述连接网远离框架的侧边设置有若干个第一插接卡扣，所述框架的两侧面上均开设有与第一插接卡扣相匹配的第一插接卡口。