[发明专利]针对基础设施的警告消息路由有效
申请号: | 201980012329.0 | 申请日: | 2019-01-15 |
公开(公告)号: | CN111670569B | 公开(公告)日: | 2023-10-13 |
发明(设计)人: | C·赖斯;O·采希林 | 申请(专利权)人: | 西门子瑞士有限公司 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04W4/38;H04W4/90;H04W4/44 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张涛;刘春元 |
地址: | 瑞士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 针对 基础设施 警告 消息 路由 | ||
1.一种用于识别基础设施(IS1,IS2)内或针对基础设施(IS1,IS2)的潜在危害的基础设施管理系统,所述基础设施管理系统包括:
专用传感器系统(SK1,SK1',SK1''),用于识别所述基础设施(IS1,IS2)内或针对所述基础设施(IS1,IS2)的潜在危害;
网关(G1,G2),所述网关被设计为接收来自移动设备(MG1-MG4)的传感器(SK2,SK2',SK2'',SK2''')的传感器值(SW2),所述移动设备临时位于所述基础设施(IS1,IS2)内或距所述基础设施(IS1,IS2)的定义距离内;
处理单元(VE1,VE2),所述处理单元被设计为接收由所述专用传感器系统(SK1,SK1',SK1'')报告的传感器值(SW1),并被设计为接收由所述网关(G1,G2)提供的所述移动设备(MG1-MG4)的传感器值(SW2),并进一步设计为对接收到的传感器值(SW1,SW2)进行分析,以识别针对所述基础设施(IS1,IS2)或所述基础设施(IS1,IS2)内的潜在危害。
2.根据权利要求1所述的系统,其中,所述移动设备(MG1-MG4)被设计为使得如果所述移动设备位于所述基础设施(IS1,IS2)内或距所述基础设施(IS1,IS2)的定义距离(半径)内,则所述移动设备自动与所述网关连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述移动设备(MG1-MG4)被设计为,使得所述移动设备在设备侧完成了操作之后才与所述网关(G1,G2)连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,网关(G1,G2)与移动设备(MG1-MG4)之间的连接在通过所述网关(G1,G2)进行操作之后才进行。
5.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述基础设施(IS1,IS2)是隧道、多层停车场、地下停车场、室内停车场、校园或渡轮。
6.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述移动设备(MG1-MG4)是车辆。
7.根据前述权利要求中任一项所述的系统,其中,所述移动设备(MG1-MG4)是移动通信终端。
8.根据前述权利要求中任一项所述的系统,
其中,所述网关(G1,G2)被设计为从车对车服务器和/或从交通控制计算机(LSI,LS2)接收消息(M),并且
其中,所述处理单元(VE1,VE2)被设计为在分析针对所述基础设施(IS1,IS2)或所述基础设施(IS1,IS2)内的潜在危害时考虑从所述车对车服务器(V2V-S)或从所述交通控制计算机(LSI,LS2)接收的消息(M)。
9.一种网关(接口),所述网关被设计为接收来自移动设备(MG1-MG4)的传感器(SK2,SK2',SK2'',SK2''')的传感器值(SW2),所述移动设备临时位于基础设施(IS1,IS2)内或距所述基础设施(IS1,IS2)的定义距离内;并且所述网关被进一步设计为将接收到的传感器值(SW2)转发给处理单元(VE1,VE2)。
10.根据权利要求9所述的网关(接口),被进一步设计为从车对车服务器(V2VS-S)和/或从交通控制计算机(LSI,LS2)接收消息(M)并且转发到所述处理单元(VE1,VE2)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子瑞士有限公司,未经西门子瑞士有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980012329.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。