[发明专利]活塞-气缸单元

权利要求书

1.一种活塞-气缸单元，具有气缸壳体（1）和活塞（3），该气缸壳体具有气缸内腔（2），该活塞布置在所述气缸内腔（2）中，从该活塞伸出活塞杆（4），该活塞杆穿过开口从所述气缸壳体（1）引出，并且在此借助于布置在所述气缸壳体（1）上的活塞杆密封件（12）相对于所述气缸壳体（1）密封，其特征在于，在所述活塞杆（4）上设置了随同所述活塞杆（4）一起运动的由塑料制成的滑动套筒（11），所述活塞杆密封件（12）贴靠在该滑动套筒上，所述活塞和所述活塞杆（4）具有塑料材料，并且彼此材料一体地被构造，所述活塞杆（4）具有第一区段（4a）和第二区段（4b），该第一区段具有塑料材料，该塑料材料与所述活塞（3）的塑料材料材料一体地被构造，该第二区段由金属制成且从该第二区段伸出有突伸部（4c），该突伸部由金属制成且嵌入到所述第一区段（4a）的塑料材料中。

2.如权利要求1所述的活塞-气缸单元，其特征在于，所述滑动套筒（11）具有密封区段（11a）和引导区段（11b），在该密封区段的区域中所述活塞杆密封件（12）贴靠在所述滑动套筒（11）上，在该引导区段的区域中在所述滑动套筒（11）与所述气缸壳体（1）之间形成滑动引导，其中，所述密封区段（11a）和所述引导区段（11b）位于所述滑动套筒（11）的纵向延伸部的不同区段中。

3.如权利要求2所述的活塞-气缸单元，其特征在于，所述滑动套筒（11）的外直径在所述密封区段（11a）的区域中比在所述引导区段（11b）的区域中要小。

4.如权利要求1至3中任一项所述的活塞-气缸单元，其特征在于，所述气缸壳体（1）具有在外面突伸的接管形的区段（9a），该区段形成了开口，所述活塞杆（4）穿过该开口从所述气缸内腔（2）引出，并且该区段形成了用于所述滑动套筒（11）的径向轴承，其中，所述气缸壳体（1）和所述接管形的区段（9a）具有塑料材料，并且所述气缸壳体（1）的至少一部分和所述接管形的区段（9a）彼此材料一体地构造。

5.如权利要求1至3中任一项所述的活塞-气缸单元，其特征在于，所述气缸壳体（1）具有基体（6）和布置在所述基体（6）内部的、塑料制成的滑套（7），在该滑套上贴靠着布置在所述活塞（3）上的活塞密封件（5），用于所述活塞（3）与所述气缸壳体（1）之间的密封。

6.如权利要求5所述的活塞-气缸单元，其特征在于，在所述活塞（3）的缩回的终端位置，所述活塞密封件（5）的区段或者布置在所述活塞（3）上的另外的密封件（29）贴靠在所述气缸壳体（1）的密封面（7b、30）上，并且在所述活塞（3）朝向前伸的终端位置行进时抬升离开所述密封面（7b、30），其中，所述密封面（7b、30）相对于与所述气缸壳体（1）的纵中轴线（8）平行的方向倾斜至少45°。

7.如权利要求6所述的活塞-气缸单元，其特征在于，所述密封面（7b）由所述滑套（7）的、在朝向所述气缸壳体（1）的中央纵中轴线（8）的方向上突伸的端部区段（7a）形成。

8.一种真空阀，带有阀开口（18）和封闭件（17），该封闭件能够在把所述阀开口（18）打开的打开位置与把所述阀开口（18）封闭的封闭位置之间移位，其特征在于，为了使得所述封闭件在所述打开位置与所述封闭位置之间移位，所述真空阀具有驱动装置，该驱动装置包括根据权利要求1至7中任一项所述的活塞-气缸单元。