[发明专利]具有通过预定断裂装置连接至消音器的排气钩的机动车辆

说明书

本发明涉及一种机动车辆(1)，包括：底盘(6)，用于排气装置的悬架(7)紧固至该底盘；后部的用于排气装置的消音器(5)；以及钩(8)，其一端连接至悬架(7)，该机动车辆的特征在于，钩(8)的另一端进入紧固至消音器(5)的套筒，钩(8)通过固定装置固定在该套筒中，并且，钩(8)的在套筒中的端部、套筒和固定装置设置成使得在消音器相对于悬架(7)纵向移动期间固定装置屈服并且钩(8)的端部从套筒脱离，这种纵向移动发生在车辆后部的碰撞(F)期间。

技术领域

本发明涉及一种机动车辆。更具体地，本发明涉及一种包括通过预定断裂装置连接至消音器的排气钩的机动车辆。

背景技术

混合动力车辆和电动车辆装载有敏感且昂贵的设备，制造商试图保护这些设备免受碰撞，牵引电池模块尤其属于这种情况。在某些车辆中，电池模块通过插设在车辆的被认为是不可变形元件的后部车桥以及在后部碰撞时被认为是可变形的元件的后保险杠之间而在保险杠附近被安装在车辆后部。发生碰撞时，后保险杠可能会移位或变形。这种情况可能会引起电池模块损坏。

此外，排气装置通常通过焊接到消音器的钩、以及将该钩并因此将消音器连接到底盘的悬架而紧固到车辆，该悬架包括橡胶材料以吸收排气装置和车辆之间的位移幅度(发动机的位移幅度、拆卸/重装的方便性、不均匀热膨胀、振动分离……)。该悬架可以由皮带保持固定，该皮带在悬架完全由橡胶制成时允许保持住结构，或者该悬架也可以具有坚固的骨架，以确保整体的刚性并在路途颠簸或小型碰撞期间确保负荷承载。

从现有技术中还已知旨在在车辆受到碰撞的情况下吸收碰撞能量的解决方案。例如，文献US9409601B2启发使用一种碰撞检测装置，该装置触发车轮桥的紧固螺钉的负载急剧增加，以便使车轮桥从底盘部分地脱离。在连接断裂时，该解决方案允许车轮桥在碰撞力的作用下朝车辆的后部移动。车轮桥的移动允许释放发动机舱内的空间，从而更好地吸收碰撞并更好地保护乘客。然而，该解决方案不允许在碰撞期间保护诸如混合动力车辆的电池模块的某些敏感设备。

发明内容

因此，本发明所要解决的基本问题是在碰撞期间避免消音器在电池模块上产生强大应力，电池模块可能会损坏，而这是混合动力车辆上非常敏感的构件。

为了解决该问题，根据本发明提出了一种机动车辆，包括：

-底盘，用于排气装置的悬架紧固至该底盘，

-后部的用于排气装置的消音器，

-钩，其一端连接至悬架，

机动车辆的特征在于，钩的另一端进入紧固至消音器的套筒中，钩通过固定装置固定到该套筒，并且，钩的在套筒中的端部、套筒和固定装置设置成使得在消音器相对于悬架纵向移动时，固定装置屈服并且钩的端部从套筒脱离，这种纵向移动发生在对车辆后部的碰撞期间。

技术效果在于，在固定装置屈服且钩能够从接合有钩的端部的套筒脱离的情况下，使消音器偏离纵向碰撞路线，同时允许消音器因重力而下落。

各种附加特征可以单独或组合地提供：

在实施例中，钩的端部所插入的套筒是紧固至消音器的管部分。

在另一实施例中，钩的端部所插入的套筒是覆盖钩的端部并紧固至消音器的钣金件部分。

在实施例中，固定装置包括卡扣装置。

在另一实施例中，固定装置包括容纳在形成于钩中的凹槽中的开口环形部件，开口环形部件形成套筒的止动环。

在另一实施例中，固定装置包括容纳在套筒的孔和钩的孔中的杆。

在实施例中，杆是以强力插入钩和套筒的孔中的销。

在另一实施例中，杆属于快速附接销。

在实施例中，机动车辆包括设置在消音器前方的敏感设备。