[发明专利]离合器润滑构造有效
申请号: | 201980014298.2 | 申请日: | 2019-02-19 |
公开(公告)号: | CN111868405B | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 中村秀生 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F16D25/0638;F16D25/10;F16D13/46;F16D13/52;F16D13/74 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 润滑 构造 | ||
离合器装置的离合器润滑构造包括:径向油路,其在毂内沿径向延伸;分支油路,其在所述毂内从所述径向油路分支并沿离合器部的板排列方向延伸;以及多个供给油路,其具备多个远方侧供给油路和被设于比多个远方侧供给油路靠近所述径向油路的位置的多个接近侧供给油路。所述多个远方侧供给油路的第1流路面积大于所述多个接近侧供给油路的第2流路面积,以使得从所述多个远方侧供给油路供给的第1油供给量与从所述多个接近侧供给油路供给的第2油供给量接近。
技术领域
本公开涉及离合器润滑构造,尤其涉及双离合器装置的摩擦板的润滑构造。
背景技术
在一般的双离合器装置中,在二个系统的动力传递路径上分别设有湿式多板离合器,被构成为从油供给回路对湿式多板离合器的各摩擦板供给润滑油(例如,参照专利文献1)。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本国特开2005-133937号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
然而,如果对于湿式多板离合器的各摩擦板,润滑油的供给量产生偏差,则在润滑油量不足的摩擦板中,摩擦材料产生偏磨损等。
本公开的技术提供一种对各摩擦板有效地供给润滑油的离合器润滑构造。
用于解决技术问题的技术方案
根据本公开的技术,设有在能够与输入轴一体旋转的毂上包含多片摩擦板的离合器部的离合器装置的离合器润滑构造包括:径向油路,其在所述毂内沿径向延伸;分支油路,其在所述毂内从所述径向油路分支并沿所述离合器部的板排列方向延伸;以及所述多个供给油路,其具备多个远方侧供给油路和被设于比多个远方侧供给油路靠近所述径向油路的位置的多个接近侧供给油路。所述多个远方侧供给油路的第1流路面积大于所述多个接近侧供给油路的第2流路面积,以使得从所述多个远方侧供给油路供给的第1油供给量与从所述多个接近侧供给油路供给的第2油供给量接近。
另外,也可以是,所述离合器装置是设有在所述毂上包含多片摩擦板的第1离合器部及第2离合器部的双离合器装置;
作为所述分支油路,具有第1分支油路和第2分支油路,所述第1分支油路在所述毂内从所述径向油路分支并沿所述第1离合器部的板排列方向延伸,所述第2分支油路在所述毂内从所述径向油路分支并沿所述第2离合器部的板排列方向延伸;
作为所述多个供给油路,具有多个第1供给油路和多个第2供给油路,所述第1供给油路在所述毂内从所述第1分支油路向所述第1离合器部延伸,并将从所述第1分支油路流入的油供给到所述第1离合器部,所述第供给油路在所述毂内从所述第2分支油路向所述第2离合器部延伸,并将从所述第2分支油路流入的油供给到所述第2离合器部;所述多个第1供给油路及所述多个第2供给油路分别具备所述远方侧供给油路和所述接近侧供给油路;所述多个远方侧供给油路的所述第1流路面积大于所述多个接近侧供给油路的所述第2流路面积,以使得对所述第1离合器部的油供给量及对所述第2离合器部的油供给量接近。
另外,也可以是,所述第1离合器部及所述第2离合器部沿所述毂的旋转轴方向直列配置,所述径向油路形成于圆环状的隔壁部,该隔壁部隔开与所述第1离合器部对应的第1油压消除室和与所述第2离合器部对应的第2油压消除室。
1个所述多个远方侧供给油路的流路面积也可以被形成为大于1个所述接近侧供给油路的流路面积。所述多个远方侧供给油路的数量也可以多于所述多个接近侧供给油路的数量。
发明效果
根据本公开的技术,能够对各摩擦板有效地供给润滑油。
附图说明
图1是具备本实施方式的离合器润滑构造的离合器装置的示意性剖视图。
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