[发明专利]使用移动设备的紧急交通控制系统

说明书

本发明提供一种使用移动设备的紧急交通控制系统，用于提供在灾难情况下的救生和灾难响应的救援车辆的驾驶路线信息，而且还提供用于将行驶在所述救援车辆的调度路线上或停放车辆的灾难信息提供给驾驶员的移动设备，从而能够进行快速救援和交通控制，其中，包括，通过移动通信网络连接的救援管理服务器(100)以及由通常车辆的驾驶员携带的移动设备(300)。

技术领域

本发明不仅提供用于在事故情况下的救生和灾难响应的救援车辆的行驶路线信息，而且用于在所述救援车辆的调度路线上行驶或停泊的车辆的灾难信息提供给驾驶员的移动设备，从而能够进行快速救援和交通控制的使用移动设备的紧急交通控制系统。

背景技术

作为本发明的背景技术，在图1所示的大韩民国专利公开第10-1746740B1号的用于紧急车辆的车辆控制系统以及使用该车辆控制系统的车辆控制方法。该技术是一种车辆控制装置，其特征在于，包括：用于获取所述紧急车辆的行驶路线并根据所述紧急车辆的行驶路线来发送车辆控制信息的管理服务器；多个安装在道路上，接收所述车辆控制信息，根据所述紧急车辆的行驶路线的所述车辆控制信息根据车辆控制信息产生车辆控制信号，基于安装位置发送到预定区域的车辆控制装置；以及从所述车辆控制装置接收并输出所述车辆控制信号的通常车辆终端装置。但是，该技术的局限性在于，必须具有基于安装位置在预定区域内生成并发送车辆控制信号的车辆控制装置以及接收并输出车辆控制信号的通常车辆终端装置。

作为本发明的另一背景技术，在图2中所示的韩国专利公开号10-0877478B1的使用无线通信网络的紧急车辆优先服务方法的技术。使用无线通信网络的紧急车辆优先交通服务方法，其特征在于，包括：注册服务的第一步骤，以便紧急车辆管理服务器支持到路边基站的优先中转服务；第二步骤，根据车载装置接收到的紧急情况(目的地)信息，存储紧急通过消息；第三步骤，路边基站从所述车载设备进入通信区域接收紧急交通消息，以确认所述车载设备是服务目标，并将紧急交通消息发送到紧急车辆管理服务器；第四步骤，所述紧急车辆管理服务器在紧急车辆的目的地预测路线上选择路边基站，然后将适合于路况的紧急车辆优先通过信息注册到所选择的所述路边基站；第五步骤，由所选的所述路边基站周期性地广播已注册的所述紧急车辆优先通过信息；第六步骤是通过车载装置接收广播的所述紧急车辆优先通过信息来输出信息。然而，该技术不能在没有路边基站的区域中使用，并且没有车辆安装装置的车辆不能接收紧急车辆优先交通信息。

作为本发明的另一背景技术，在图3所示的韩国专利特开平10-2006-0122626A的使用GPS终端来应对紧急情况的方法和系统技术。这技术涉及紧急车辆能够在紧急情况下快速行驶的使用GPS终端的紧急响应方法和系统，当紧急车辆GPS终端向紧急消息管理中心发送紧急消息时，接收到紧急消息的紧急消息管理中心向通常车辆GPS终端发送警告消息，通知紧急车辆正在运行，而接收该紧急消息的通常车辆的GPS终端通知用户已经接收到警告消息。然而，由于该技术将警告消息发送到紧急车辆正在操作的区域中的所有通常车辆的GPS终端，因此警告消息被发送到紧急车辆未操作的附近车辆，从而导致不必要的交通混乱。

另外，由于现有的背景技术是将终端设备安装在通常车辆上的配置，因此即使提供了第一交通信息或警告消息，停放的车辆的驾驶员也不能对停在紧急车辆的行驶路线上的车辆作出响应。

发明内容

要解决的技术问题

本发明不仅提供用于在灾难情况下的救生和灾难响应的救援车辆的驾驶路线信息，而且还提供用于位于所述救援车辆的行驶路线上的驾驶车辆和停放车辆的灾难信息，从而能够进行快速救援和交通控制的使用移动设备的紧急交通控制系统。

本发明是鉴于所述诸多问题而提出的，其目的在于，提供一种

技术方案