[发明专利]通过电动机/发电机控制来减轻动力传动系与附件的扭转振荡

权利要求书

1.一种用于在混合动力传动系中实施启动/停止特征的方法，该混合动力传动系包括具有曲轴和多个工作室的内燃发动机以及连接到该曲轴的电动机/发电机，该方法包括：

实施停止/启动特征，该停止/启动特征涉及在驱动循环期间在选定情形下自动关掉该发动机；

确定被关掉的发动机应被重新启动；

确定曲轴旋转角度；

估计每个工作室的空气充量；

确定与每个工作室相关联的扭矩曲线；

对与每个工作室相关联的扭矩曲线求和，以确定发动机扭矩曲线；

使用该电动机/发电机旋转地加速该曲轴并向该曲轴施加平滑扭矩，其中，该平滑扭矩被布置用于至少部分地抵消该发动机扭矩曲线的变化，由此减少否则会由该发动机生成的NVH；以及

当曲轴旋转速度达到适合发动机正常运行的水平时，终止该发动机重新启动。

2.如权利要求1所述的方法，其中，在该发动机重新启动期间，该多个工作室中的至少一个能够被停用。

3.如权利要求2所述的方法，其中，与该多个工作室中的能够被停用的该至少一个工作室相关联的扭矩曲线基于对该多个工作室中的该至少一个工作室的停用。

4.如权利要求2或权利要求3所述的方法，其中，所有工作室都能够被停用。

5.如权利要求2至4中任一项所述的方法，其中，在该发动机重新启动期间，一些工作室被点火，并且一些工作室被停用。

6.如权利要求5所述的方法，其中，被点火和被停用的工作室的序列至少部分地基于后处理元件的温度。

7.如权利要求5或权利要求6所述的方法，其中，被点火和被停用的工作室的序列至少部分地基于加速器踏板的压下程度。

8.如权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，与每个工作室相关联的扭矩曲线基于工作室的点火以使扭矩生成最大化。

9.如权利要求1至7中任一项所述的方法，其中，该电动机/发电机从向该曲轴施加扭矩转变到从该曲轴吸收扭矩。

10.如权利要求9所述的方法，其中，施加扭矩、吸收扭矩和恢复扭矩施加之间的转变时间段少于100毫秒。

11.如权利要求1至10中任一项所述的方法，其中，空气通过节气门从进气歧管被引入到这些工作室。

12.如权利要求11所述的方法，其中，在该发动机重新启动期间，该节气门保持打开或基本上打开。

13.如权利要求1至12中任一项所述的方法，其中，控制曲轴旋转轨迹，以避免对与该曲轴一起旋转的减振器的锤击。

14.如权利要求13所述的方法，其中，该减振器选自由以下各项组成的组：双质量飞轮、可变弹簧减振器、弹簧质量减振器以及离心摆式减振器。

15.如权利要求1至14中任一项所述的方法，其中，该电动机/发电机选自由以下各项组成的组：内部永磁无刷DC电动机/发电机、表面永磁无刷DC电动机/发电机、AC感应电动机/发电机、外部激励无刷DC电动机/发电机以及开关磁阻电动机/发电机。