[发明专利]整体编织式车辆乘员保护装置及其制造方法在审
| 申请号： | 201980015448.1 | 申请日： | 2019-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN111819114A | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | B·R·希尔 | 申请（专利权）人： | ZF被动安全系统美国公司 |
| 主分类号： | B60R21/235 | 分类号： | B60R21/235;B60R21/232;B60R21/213;D03D1/02;D03D47/32 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陶玉龙;陆嘉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整体 编织 车辆 乘员 保护装置 及其 制造 方法 | ||
1.一种用于制造整体编织式(OPW)安全气囊的方法，所述方法包括：
提供其上具有纺丝油剂的纱线；
将所述纱线整经到织机的至少一个梁上；
将纱线同时编织成织物安全气囊结构，所述织物安全气囊结构具有限定可充气体积的两层部分和形成界定所述可充气体积的接缝的单层部分；
对所述安全气囊结构进行涂覆，以覆盖所述纺丝油剂；以及
切割经涂覆的所述安全气囊结构，以限定所述OPW安全气囊。
2.如权利要求1所述的方法，其中，所述涂层包括硅树脂。
3.如权利要求1所述的方法，其中，所述涂层包括聚氯乙烯(PVC)底漆。
4.如权利要求1所述的方法，其中，所述涂层包括磷酸盐基阻燃材料。
5.如权利要求1所述的方法，其中，所述安全气囊结构被涂覆而无需对所述纱线进行煮练。
6.如权利要求1所述的方法，其中，所述安全气囊结构被涂覆而无需对所述纱线进行洗涤。
7.如权利要求1所述的方法，其中，所述安全气囊结构被涂覆而无需对所述纱线进行干燥。
8.如权利要求1所述的方法，其中，将所述纱线整经到织机的步骤包括将所述纱线整经到喷气织机或剑杆织机的至少一个梁上。
9.如权利要求1所述的方法，其中，所述涂层与所述安全气囊结构的T剥离粘附力为约0.78至约1.13。
10.如权利要求1所述的方法，其中，所述纺丝油剂占所述OPW安全气囊的重量的约1.0％-3.0％。
11.如权利要求1所述的方法，其中，所述安全气囊结构形成侧帘。
12.一种OPW安全气囊，包括：
织物结构，所述织物结构具有限定可充气体积的两层部分和形成界定所述可充气体积的接缝的单层部分，所述织物结构包括：编织纱线，所述编织纱线上设有纺丝油剂；以及
涂层，所述涂层覆盖所述纺丝油剂。
13.如权利要求12所述的安全气囊，其中，所述涂层包括硅树脂。
14.如权利要求12所述的安全气囊，其中，所述涂层包括PVC底漆。
15.如权利要求12所述的安全气囊，其中，所述涂层包括磷酸盐基阻燃材料。
16.如权利要求12所述的安全气囊，其中，所述涂层与所述织物结构的T剥离粘附力为约0.78至约1.13。
17.如权利要求12所述的安全气囊，其中，所述纺丝油剂占所述OPW安全气囊的重量的约1.0％-3.0％。
18.如权利要求12所述的安全气囊，其中，所述织物结构形成侧帘。
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