[发明专利]车载控制装置、控制系统、控制方法和控制程序在审

专利信息
申请号: 201980015585.5 申请日: 2019-02-12
公开(公告)号: CN111788556A 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 一丸智弘 申请(专利权)人: 住友电气工业株式会社
主分类号: G06F9/50 分类号: G06F9/50;B60R16/02
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 李铭;崔利梅
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车载 控制 装置 控制系统 方法 控制程序
【说明书】:

该车载控制装置设置有:获取单元,其获取关于安装在车辆上的多个功能单元中的每一个的磨损程度的多条磨损信息;选择单元,其基于由获取单元获取的磨损信息来选择这样的一个或多个功能单元:将使所选择一个或多个功能单元执行将由一个或多个功能单元执行的处理;以及控制单元,其执行控制以便使由选择单元选择的一个或多个功能单元执行处理。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年3月2日提交的日本专利申请No.2018-37445的优先权,该申请的全部内容以引用方式并入本文中。

技术领域

本发明涉及一种车载控制装置、控制系统、控制方法和控制程序。

背景技术

日本特开专利公开No.2007-58412(专利文献1)公开了管理车辆中的资源的状态的技术。

即,在专利文献1中描述的车载系统中,在将要安装和启动应用程序的时刻,当表示可以消耗而不导致系统在该时间点停止运行的剩余资源量的剩余系统资源量小于表示在安装并启动已请求安装的应用程序后该应用程序要消耗的资源的消耗量的应用程序资源消耗量时,执行停止或删除该时间点正在消耗资源的应用程序的处理,直到剩余系统资源量超过应用程序资源消耗量。然后,在剩余系统资源量超过应用程序资源消耗量之后,安装并启动应用程序。

同时,例如,日本特开专利公开No.2003-157330(专利文献2)公开了一种经由网络共同管理操作设备的部件的技术。

即,专利文献2中描述的部件寿命管理系统具有:多个站点,其用于检测操作设备的部件的寿命特性;以及部件寿命管理服务器,其经由网络连接到站点,并用于共同管理站点的各个部件的寿命特性。部件寿命管理服务器包括:接收装置,其用于接收经由网络从站点发送的每个站点的部件的寿命特性数据;剩余寿命预测装置,其用于使用寿命特性数据来预测剩余部件寿命;存储装置,其用于针对每个站点并且针对每个部件进行剩余部件寿命排序,并且用于存储剩余寿命数据库;以及处理装置,其用于基于剩余寿命数据库来输出关于剩余部件寿命状态或替换部件的信息。

引文列表

[专利文献]

专利文献1:日本特开专利公开No.2007-58412

专利文献2:日本特开专利公开No.2003-157330

发明内容

(1)本公开的车载控制装置包括:获取单元,其被配置为获取关于安装在车辆上的多个功能单元中的每一个的磨损程度的多条磨损信息;选择单元,被配置为基于由获取单元获取的每条磨损信息从多个功能单元中选择这样的一个或多个功能单元:将使所选择的一个或多个功能单元执行应由多个功能单元之中的一个或多个功能单元执行的目标处理;以及控制单元,其被配置为执行以下控制:使由选择单元选择的一个或多个功能单元执行目标处理。

(9)本公开的控制系统包括管理装置和车载控制装置。相对于多辆车辆,管理装置获取关于安装在每辆车辆上的多个功能单元中的每一个的磨损程度的多条磨损信息;基于所获取的每条磨损信息来估算其上安装有车载控制装置的车辆中的一个或多个功能单元的磨损程度;以及将指示估算结果的估算信息发送到车载控制装置。车载控制装置:接收从管理装置发送的估算信息;基于所接收的估算信息从其上安装有车载控制装置的车辆中的多个功能单元中选择这样的一个或多个功能单元:将使所选择的一个或多个功能单元执行应由多个功能单元之中的一个或多个功能单元执行的目标处理;以及执行以下控制:使所选择的一个或多个功能单元执行目标处理。

(11)本公开的控制方法在车载控制装置中执行。控制方法包括以下步骤:获取关于安装在车辆上的多个功能单元中的每一个的磨损程度的多条磨损信息;基于所获取的每条磨损信息从多个功能单元中选择这样的一个或多个功能单元:将使所选择的一个或多个功能单元执行应由多个功能单元之中的一个或多个功能单元执行的目标处理;以及执行以下控制:使所选择的一个或多个功能单元执行目标处理。

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