[发明专利]电流计测装置、蓄电装置、电流计测方法在审

专利信息
申请号: 201980016485.4 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN111788491A 公开(公告)日: 2020-10-16
发明(设计)人: 今中佑树 申请(专利权)人: 株式会社杰士汤浅国际
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327;G01R19/00;G01R31/54;H02J7/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 齐秀凤
地址: 日本国京都府京都市*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电流计 装置 方法
【说明书】:

本发明提供一种电流计测装置、蓄电装置、电流计测方法。蓄电元件(41)的电流计测装置具备:电流切断装置(45),设置在所述蓄电元件(41)的电流路径上;第1电流传感器(47),位于所述电流路径上,计测所述蓄电元件(41)的电流;第2电流传感器(48),与所述电流切断装置(45)并联连接;和处理部(51),所述第2电流传感器(48)是分辨率比所述第1电流传感器(47)小的传感器,所述处理部(51)执行:计测处理,根据给定的选择条件,选择性地使用所述第1电流传感器(47)和所述第2电流传感器(48),计测所述蓄电元件(41)的电流;和故障检测处理,基于将所述电流切断装置(45)切换为打开或者闭合时的所述第2电流传感器(48)的计测值来检测所述电流切断装置(45)的故障。

技术领域

本发明涉及计测蓄电元件的电流的技术。

背景技术

蓄电池为了监视蓄电元件的状态,通过电流传感器等计测电流。在下述的专利文献1中,将搭载于电动汽车的电动机驱动用的蓄电池经由主继电器而与包含驱动电动机的负载电路连接。在主继电器并联设置有预充电电路,由第1电流检测电路检测流过负载电路的负载电流。具备对预充电电阻的两端电压进行检测来检测负载电流的第2电流检测电路,根据负载电流的大小来切换主继电器,从而区分使用两个电流检测电路。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2002-267698号公报

发明内容

发明要解决的课题

若主继电器等电流切断装置发生故障,则在过放电、过充电时不能切断电流。要求使用电流传感器来诊断电流切断装置的故障,使得在蓄电元件为过放电、过充电的情况下能够切断电流。

本发明正是鉴于如上述那样的情况而完成的,其目的在于,通过选择性地使用分辨率不同的两个电流传感器从而维持电流计测精度并且诊断电流切断装置的故障。

用于解决课题的手段

本发明的一个方面涉及的蓄电元件的电流计测装置具备:电流切断装置,设置在所述蓄电元件的电流路径上;第1电流传感器,位于所述电流路径上,计测所述蓄电元件的电流;第2电流传感器,与所述电流切断装置并联连接;和处理部,所述第2电流传感器是分辨率比所述第1电流传感器小的传感器,所述处理部执行:计测处理,根据给定的选择条件,选择性地使用所述第1电流传感器和所述第2电流传感器,计测所述蓄电元件的电流;和故障诊断处理,基于将所述电流切断装置切换为打开或者闭合时的所述第2电流传感器的计测值,诊断所述电流切断装置有无故障。分辨率是能够通过传感器识别的电流的最小单位。

本技术能够应用于包含蓄电元件和电流计测装置的蓄电装置、电流计测方法。

发明效果

通过选择性地使用分辨率不同的两个电流传感器从而能够维持电流计测精度并且诊断电流切断装置的故障。

附图说明

图1是车辆的侧视图。

图2是蓄电池的分解立体图。

图3的(a)是图2所示的二次电池的俯视图,图3的(b)是其A-A线剖视图。

图4是示出在图2的主体内容纳了二次电池的状态的立体图。

图5是示出在图4的二次电池安装了汇流条的状态的立体图。

图6是示出蓄电池的电气结构的框图。

图7是示出蓄电池的电气结构的框图。

图8是示出电流计测处理的流程的流程图。

具体实施方式

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