[发明专利]用于运行内燃机的方法、控制机构和内燃机

说明书

本发明涉及一种用于运行具有马达的内燃机的方法，所述内燃机具有能够运动的机器部件和至少一个保持所述能够运动的机器部件的遭受磨损的机器元件、如例如起支承作用的、起密封作用的、起引导作用的或类似起保持作用的相对于所述能够运动的机器部件在运行中磨损的机器元件，所述机器元件由于所述磨损而对于所述内燃机的运行是限制运转时间的，其中，‑对于所述内燃机的运行，直至所述内燃机的下次维护的限制所述运转时间的时间间隔得到说明，并且‑所述内燃机具有一定数量的限制运转时间的机器元件，其中，对于至少一个限制运转时间的机器元件预测剩余运转时间并且由此确定限制运转时间的时间间隔。

技术领域

本发明涉及用于运行具有马达的内燃机的方法，所述内燃机具有能够运动的机器部件和至少一个保持所述能够运动的机器部件的遭受磨损的机器元件，

如例如起支承作用的、起密封作用的、起引导作用的或类似起保持作用的相对于能够运动的机器部件在运行中磨损的机器元件，

所述机器元件由于磨损而对于内燃机的运行是限制运转时间的，其中，

-对于内燃机的运行，直至内燃机的下次维护的限制运转时间的时间间隔得到说明，并且

-内燃机具有一定数量的限制运转时间的机器元件，其中，对于至少一个限制运转时间的机器元件预测剩余运转时间并且由此确定限制运转时间的时间间隔。此外，本发明涉及控制机构和内燃机。

背景技术

内燃机具有大量能够运动的机器部件、尤其例如转动的棒状的机器部件、如轴或其它的机器部件，所述机器部件如活塞或类似物那样来回运动。所述能够运动的机器部件规律地相对于其它的机器部件被保持；如例如在支承件中的轴或在马达的缸中的活塞。由此，能够运动的机器部件规律地相对于至少一个保持所述能够运动的机器部件的遭受磨损的机器元件被保持、如例如起支承作用的、起密封作用的、起引导作用的或类似起保持作用的相对于能够运动的机器部件磨损的机器元件，所述机器元件对于内燃机的运行是限制运转时间的。

原则上，能够由此对于内燃机的运行导出直至内燃机的下次维护的限制运转时间的时间间隔。内燃机能够具有一定数量的限制运转时间的机器元件，其中，对于至少一个限制运转时间的机器元件预测限制运转时间的机器元件的剩余运转时间并且由此确定限制运转时间的时间间隔。

对于内燃机的限制运转时间的机器元件的剩余运转时间的计算，已知所谓的帕姆格伦-迈因纳计算方法(Palmgren-Miner-Rechnungsverfahren)。在所述方法的范围内，对例如在内燃机的、即在此尤其所述内燃机的马达的对于运转时间相关的支承或密封或移动元件处的损害的线性的损害积累进行假设。

例如，支承件、如例如内燃机的连杆支承件、凸轮轴的支承件或曲柄轴的支承件或其支承元件作为上面提及的对于剩余运转时间相关的机器元件适用。由此能够例如对于内燃机将一定数量的轴旋转(例如内燃机的曲柄轴的曲柄轴旋转)与基于经验值的、就此而言“作为切合实际已知的”最大数量的轴旋转进行比较，以便由此估计轴的相应的支承元件的损害。所述方式从如下假定出发，即基本上每次点火对于内燃机的相关的支承元件、如例如对于连杆支承件、凸轮轴的支承件或曲柄轴的基础支承件的元件是有害的。根据这种已知的相关的支承元件的剩余运转时间的计算能够推断出在用于内燃机的机器彻底检修之间的经测量的时间间隔(TBO＝在彻底检修之间的时间(Time Between Overhaul))。

这样的机器彻底检修与消耗相联系。所述机器彻底检修典型地要求内燃机的完全的拆卸，原则上要从如下出发，即相应的车辆或相应的以内燃机待运行的设备在这种彻底检修期间停止。