[发明专利]程序更新系统、程序更新方法以及计算机程序在审
申请号: | 201980017274.2 | 申请日: | 2019-03-06 |
公开(公告)号: | CN111819541A | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 板津太郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 |
主分类号: | G06F8/654 | 分类号: | G06F8/654;B60R16/02;G06F8/71 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王兆阳;苏卉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 程序 更新 系统 方法 以及 计算机 | ||
本发明提供程序更新系统、程序更新方法以及计算机程序。程序更新系统具备:车载通信装置,与具有用于对搭载于车辆的装备品的动作进行控制的控制程序的车载控制装置连接;以及便携机,能够与车载通信装置通信,向所述车载通信装置发送从外部服务器取得的针对所述控制程序的更新数据,车载通信装置通过向车载控制装置发送从所述便携机接收到的更新数据来进行控制程序的更新,车载通信装置具备:取得部,取得表示控制程序的更新状况的更新信息;以及车载发送部,将所取得的更新信息向所述便携机发送,便携机具备:接收部,接收从车载发送部发送的更新信息;以及便携机发送部,将接收到的更新信息向所述外部服务器发送。
技术领域
本发明涉及程序更新系统、程序更新方法以及计算机程序。
本申请主张基于2018年3月23日申请的日本申请第2018-56896号的优先权,引用所述日本申请所记载的所有记载内容。
背景技术
近年来,在汽车领域中,车辆的高功能化日益发展,在车辆中搭载有多种多样的装备品,且搭载有多个用于控制这些装备品的控制装置、即所谓的ECU(Electronic ControlUnit)。例如,在车辆中搭载有根据基于乘员的开关操作等来进行车内照明、前照灯的点亮/熄灭、以及警报器的鸣叫等的控制的车身类ECU、对配设于驾驶座附近的仪表类的动作进行控制的仪表类ECU、以及进行车载导航装置等的控制的导航类ECU等各种ECU。
通常,ECU由微型计算机等运算处理装置构成,通过读入并执行存储于ROM(ReadOnly Memory)的控制程序来实现装备品的控制。即使是相同的车型,控制程序有时也因运用车辆到达的目的地、搭载功能而不同,需要配合目的地、搭载功能来改写控制程序、或者与控制程序的版本升级相对应地将旧版本的控制程序改写为新版本的控制程序。
在专利文献1中,公开了如下汽车用控制装置:在搭载于车辆的车辆控制装置中,在能够确认为通过无线通信接收到的数据是以自身装置为目标发送的数据的情况下,将存储于非易失性存储器的数据改写为接收到的数据。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平05-195859号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而,在控制程序的更新完成的时机下,在车辆控制装置与服务器装置之间无法进行通信的情况下,服务器装置具有无法掌握车辆控制装置中的控制程序的更新状况这样的问题。
本发明就是鉴于这样的情况而完成的,其目的在于提供能够掌握车载控制装置中的控制程序的更新状况的程序更新系统、程序更新方法以及计算机程序。
用于解决课题的技术方案
本申请的一个方式所涉及的程序更新系统具备:车载通信装置,与具有用于对搭载于车辆的装备品的动作进行控制的控制程序的车载控制装置连接;以及便携机,能够与该车载通信装置通信,并向所述车载通信装置发送从外部服务器取得的针对所述控制程序的更新数据,所述车载通信装置通过向所述车载控制装置发送从所述便携机接收到的更新数据来进行所述控制程序的更新,所述车载通信装置具备:取得部,取得表示所述控制程序的更新状况的更新信息;以及车载发送部,将所取得的更新信息向所述便携机发送,所述便携机具备:接收部,接收从所述车载发送部发送的更新信息;以及便携机发送部,将接收到的更新信息向所述外部服务器发送。
本申请的一个方式所涉及的程序更新方法使用如下计算机:能够与具有用于对搭载于车辆的装备品的动作进行控制的控制程序的车载控制系统进行通信,并将从外部服务器取得的针对所述控制程序的更新数据向所述车载控制系统发送,从所述车载控制系统取得表示所述控制程序的更新状况的更新信息,将所取得的更新信息向所述外部服务器发送。
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