[发明专利]用于蒸发储存在车辆热力发动机燃料箱中的燃料的蒸气的蒸发装置中的泄漏检测有效
申请号: | 201980017701.7 | 申请日: | 2019-02-08 |
公开(公告)号: | CN111788380B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | T·科莱特 | 申请(专利权)人: | 法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 邓雪萌;王丽辉 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 蒸发 储存 车辆 热力 发动机 燃料箱 中的 燃料 蒸气 装置 泄漏 检测 | ||
1.一种用于蒸发储存在机动车辆的燃料箱(12)中的燃料的蒸气的蒸发装置(13),所述车辆包括发动机(11)和用于储存用于在所述发动机(11)中燃烧的燃料的燃料箱(12),所述蒸发装置(13)包括:
•吸收性过滤器(131),其适于过滤由储存在所述燃料箱(12)中的燃料产生的蒸气,
•所谓的“吸收”回路(132),其将吸收性过滤器(131)连接至燃料箱(12),以使气体蒸气被输送至吸收性过滤器(131),
•所谓的“通风”回路(135),其将车辆外部连接至吸收性过滤器(131),其包括出口阀(130),该出口阀被构造成在打开位置和关闭位置之间切换,其中在打开位置中,出口阀允许被吸收性过滤器(131)过滤的气体逸出到外部,在关闭位置中,蒸发装置(13)与车辆外部隔离,
•所谓的“吹扫”回路(133),其将吸收性过滤器(131)连接至车辆的发动机(11),并且包括:电动泵(136),其适于允许由吸收性过滤器(131)吸收的燃料蒸气流向发动机(11);压力测量传感器(137);以及吹扫阀(134),该吹扫阀被构造成在打开位置和关闭位置之间切换,其中在打开位置中,所述吹扫阀允许气体从吸收性过滤器(131)流向发动机(11),在关闭位置中,吸收性过滤器(131)与发动机(11)隔离,
所述蒸发装置(13)的特征在于,其还包括旁通回路(138)和安装吸收回路(132)、吹扫回路(133)和燃料箱(12)之间的旁通阀(139),该旁通阀(139)被构造成在所谓的“吸收”位置和所谓的“泄漏检测”位置之间移动,其中在吸收位置中,旁通阀(139)允许气体经由吸收回路(132)在燃料箱(12)和吸收性过滤器(131)之间流动,在泄漏检测位置中,旁通阀(139)将燃料箱(12)和吸收性过滤器(131)的吸收回路(132)断开,且允许气体经由旁通回路(138)在吹扫回路(133)和燃料箱(12)之间流动,电动泵(136)被构造成从外部吸入气体,以经由通风回路(135)、吸收性过滤器(131)和旁通回路(138)将其输送至燃料箱(12),以便对所述燃料箱(12)加压,且从而可以通过压力测量传感器(137)检测蒸发装置(13)中的泄漏。
2.根据权利要求1所述的蒸发装置(13),其包括控制模块(14),控制模块(14)电连接至测量传感器(137)以便从其接收压力值测量值,并且被构造成当在预定的时间段内测量的蒸发装置(13)内部的所述压力值的变化的绝对值大于或等于预定阈值时检测到泄漏的存在。
3.根据权利要求2所述的蒸发装置(13),其中,所述控制模块(14)还被构造成根据由测量传感器(137)测量的压力值的变化来确定检测到的泄漏的大小。
4.根据权利要求3所述的蒸发装置(13),其中,所述控制模块(14)被构造成确定所述泄漏的流量或与所述泄漏相关的孔的尺寸。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的蒸发装置(13),其中,所述控制模块(14)被构造成控制所述出口阀(130)、所述吹扫阀(134)、所述旁通阀(139)和电动泵(136),以便将它们切换到它们的各个位置。
6.一种车辆,其包括根据权利要求1至5中任一项所述的蒸发装置(13)。
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