[发明专利]包括模块壳体的电池模块、电池组和车辆有效
申请号: | 201980018224.6 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN111837254B | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 李炫宗;姜春权 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG新能源 |
主分类号: | H01M50/213 | 分类号: | H01M50/213;H01M50/507 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵彤;刘久亮 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 模块 壳体 电池 电池组 车辆 | ||
1.一种电池模块,该电池模块包括:
多个二次电池,所述多个二次电池被布置为沿水平方向放置;
汇流条,所述汇流条至少部分地由导电材料形成,以电连接所述多个二次电池;以及
模块壳体,在所述模块壳体中形成内部空间以容纳所述多个二次电池,所述模块壳体包括外壁以及缓冲部分,所述外壁形成为包围所述内部空间,所述缓冲部分从所述外壁的外表面沿向外方向突出,以吸收外部冲击,
其中,所述缓冲部分包括:
延伸部,该延伸部从所述模块壳体的所述外壁沿向外方向突出并延伸;以及
板状部,该板状部从所述延伸部在延伸方向上的端部向与所述模块壳体的所述外壁相对应的方向弯曲延伸,并且
其中,在所述板状部的外表面上设置有肋,所述肋沿向外方向突出且沿至少两个方向线性延伸,并且所述肋具有所述肋彼此交叉的格子形状。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述二次电池是罐型二次电池。
3.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述缓冲部分与所述模块壳体的所述外壁形成分离空间。
4.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述板状部设置有越靠近所述模块壳体的外周越沿向内方向倾斜的倾斜表面。
5.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述汇流条的一部分位于所述缓冲部分的所述板状部与所述模块壳体的所述外壁之间的分离空间中。
6.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述模块壳体还包括辅助缓冲部分,该辅助缓冲部分在所述缓冲部分的所述板状部与所述模块壳体的所述外壁之间的分离空间中从所述外壁的外表面沿向外方向突出。
7.根据权利要求1所述的电池模块,其中,所述模块壳体还包括具有弹性材料的缓冲垫,该缓冲垫在所述缓冲部分的所述板状部与所述模块壳体的所述外壁之间的分离空间中。
8.根据权利要求1所述的电池模块,所述电池模块还包括外壳,所述外壳具有形成有内部空间以容纳所述模块壳体的盒形形状,并且所述外壳具有在与所述缓冲部分相对应的位置处设置有沿向内方向突出和延伸的突出部的内表面。
9.根据权利要求8所述的电池模块,其中,在所述外壳的内表面中设置有导轨,该导轨用于引导所述模块壳体被插入到所述外壳中,并且
其中,在所述缓冲部分的一部分中形成有引导槽,所述引导槽在向内方向上凹入并在竖直方向上长长地延伸以沿所述导轨在竖直方向上能够移动。
10.一种电池组,该电池组包括根据权利要求1至9中任一项所述的至少一个电池模块。
11.一种车辆,该车辆包括根据权利要求10所述的至少一个电池组。
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