[发明专利]工作车辆在审

专利信息
申请号: 201980018420.3 申请日: 2019-02-20
公开(公告)号: CN111836981A 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 内藤慎一;三浦裕介;乡贵洋 申请(专利权)人: 株式会社小松制作所
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;B60K17/06;F16H63/32
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 丁紫玉
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 工作 车辆
【权利要求书】:

1.一种变速器,其特征在于,具有:

旋转轴;

套筒,其能够以所述旋转轴的轴心为中心进行旋转;

拨叉,其卡合于所述套筒的外周;

换档轴,其与所述旋转轴平行地配置,且支承所述拨叉;

所述拨叉具有:

支承部,其支承于所述换档轴;

第一腕部,其从所述支承部沿所述旋转轴的周向延伸,配置在所述套筒的上方;

机油接受部,其配置于所述第一腕部上;

所述机油接受部包括俯视时沿与所述旋转轴的轴向垂直的方向延伸的长孔。

2.如权利要求1所述的变速器,其特征在于,

在所述旋转轴的轴向上,所述机油接受部的最大宽度为所述第一腕部的最大宽度以下。

3.如权利要求1或2所述的变速器,其特征在于,

在所述旋转轴的轴向上,所述机油接受部的最大宽度为套筒的最大宽度以下。

4.如权利要求1至3中任一项所述的变速器,其特征在于,

所述拨叉还具有第二腕部,所述第二腕部从所述支承部沿所述周向延伸,且配置在所述套筒的下方。

5.如权利要求4所述的变速器,其特征在于,

在所述旋转轴的轴向上,所述拨叉的平均宽度比所述机油接受部的最大宽度的±10%小、且比所述长孔的最大宽度大。

6.如权利要求1至5中任一项所述的变速器,其特征在于,

所述拨叉具有爪部,所述爪部配置于所述第一腕部的内周面,并与所述套筒卡合,

所述机油接受部在铅垂方向上位于所述爪部的上方。

7.如权利要求6所述的变速器,其特征在于,

所述机油接受部之中与所述支承部相反一侧的前端部在所述周向上,比所述爪部更突出。

8.如权利要求1至7中任一项所述的变速器,其特征在于,

所述机油接受部之中与所述支承部相反一侧的前端部在所述周向上,比所述第一腕部之中与所述支承部相反一侧的前端部更突出。

9.如权利要求1至8中任一项所述的变速器,其特征在于,

所述机油接受部与所述第一腕部一体成型。

10.如权利要求1至9中任一项所述的变速器,其特征在于,

所述拨叉具有与所述长孔的底面和所述第一腕部的内周面连通的机油供给孔。

11.一种工作车辆,其特征在于,具有:

权利要求1至10中任一项所述的变速器;

收纳所述变速器的变速器壳体。

12.如权利要求11所述的工作车辆,其特征在于,

所述变速器壳体具有:

第一内壁,其沿铅垂方向延伸;

第二内壁,其与所述第一内壁的下端相连,相对于所述第一内壁倾斜;

所述机油接受部配置在所述第一内壁和所述第二内壁的边界部的下方。

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