[发明专利]密封剂材料组合物及充气轮胎在审
申请号: | 201980019898.8 | 申请日: | 2019-02-28 |
公开(公告)号: | CN111868200A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 高桥清人 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | C09K3/10 | 分类号: | C09K3/10;B60C19/12 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 梅也;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封剂 材料 组合 充气 轮胎 | ||
提供能够确保良好的密封性、同时抑制伴随于行驶的密封剂的流动的密封剂材料组合物。作为构成在轮胎内表面具备密封剂层的充气轮胎的所述密封剂层的密封剂材料组合物,使用相对于丁基橡胶100质量份配合有交联剂0.1质量份~20质量份、有机过氧化物0.1质量份~40质量份、液状聚合物10质量份~400质量份的密封剂材料组合物。
技术领域
本发明涉及构成在轮胎内表面具备密封剂层的自密封型的充气轮胎的密封剂层的密封剂材料组合物及使用该密封剂材料组合物的充气轮胎。
背景技术
在充气轮胎中,提出了在胎面部处的内衬层的轮胎径向内侧设置密封剂层的方案(例如,参照专利文献1)。在这样的充气轮胎中,在钉子等异物扎入胎面部时,密封剂流入该贯通孔,由此能够抑制气压的减少、维持行驶。
在上述自密封型的充气轮胎中,在降低密封剂的粘性的情况下,密封剂容易流入贯通孔内,因此密封性提高,但由于在行驶中施加的热、离心力的影响而密封剂朝向轮胎中央侧流动,其结果,有可能对操纵稳定性等行驶性能造成不良影响。另一方面,当为了防止密封剂的流动而提高密封剂的粘性时,密封性降低。因此,在抑制伴随于行驶的密封剂的流动的同时,难以确保良好的密封性,要求用于使构成密封剂层的密封剂材料组合物的物性良好而平衡良好地兼顾这些性能的对策。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2006-152110号公报
发明内容
发明所要解决的课题
本发明的目的在于,提供一种能够确保良好的密封性同时抑制伴随于行驶的密封剂的流动的密封剂材料组合物及充气轮胎。
用于解决课题的技术方案
达成上述目的的本发明的密封剂材料组合物是构成在轮胎内表面具备密封剂层的充气轮胎的所述密封剂层的密封剂材料组合物,其特征在于,相对于橡胶成分100质量份,配合有交联剂0.1质量份~20质量份、有机过氧化物0.1质量份~40质量份、液状聚合物10质量份~400质量份。
发明的效果
由于本发明的密封剂材料组合物是上述的配合,因此,通过一边通过含有液状聚合物而对橡胶成分适度地赋予高粘性一边通过交联剂和有机过氧化物的并用来进行交联,从而能够确保为了得到良好的密封性所需的充分的粘性,同时得到在行驶中不流动的适度的弹性,平衡良好地兼顾这些性能。
在本发明的密封剂材料组合物中,优选的是,橡胶成分为丁基橡胶,更优选的是,丁基橡胶为卤化丁基橡胶。另外,交联剂优选为硫。由此,与交联剂(硫)、有机过氧化物的反应性提高,能够提高密封剂材料组合物的加工性。
在本发明的密封剂材料组合物中,交联剂的配合量A与有机过氧化物的配合量B之比A/B优选为5/1~1/200。通过这样规定交联剂与有机过氧化物的配合比例,密封剂材料组合物的物性变得更加良好,有利于平衡良好地兼顾密封性的确保和密封剂的流动的抑制。
在本发明的密封剂材料组合物中,液状聚合物优选为能够与密封剂材料组合物中的橡胶共交联的液状橡胶。由此,密封剂材料组合物的物性变得更加良好,有利于平衡良好地兼顾密封性的确保和密封剂的流动的抑制。
本发明的密封剂材料组合物中,有机过氧化物的1分钟半衰期温度优选为100℃~200℃。由此,密封剂材料组合物的物性变得更加良好,有利于平衡良好地兼顾密封性的确保和密封剂的流动的抑制。特别是,能够抑制密封剂材料组合物的性能的偏差。此外,在本发明中,“1分钟半衰期温度”一般采用日本油脂公司的“有机过氧化物目录第10版”所记载的值,在没有记载的情况下,与目录所记载的方法同样地,采用从有机溶剂中的热分解求出的值。
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