[发明专利]检测装置在审
申请号: | 201980020561.9 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN111886426A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 福田祐久;多多良喜隆;大野彰三 | 申请(专利权)人: | 五十铃自动车株式会社 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;B01D35/143;F16H61/12 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 装置 | ||
一种检测装置,包括:粗滤器,包含捕集部件并随着捕集部件的异物堆积而在润滑油的流通方向上移动,该捕集部件被设置在润滑油流通的流路内,并且使润滑油通过其至少一部分从而捕集润滑油中的异物;冲程传感器,检测粗滤器向流通方向的移动;以及检测部,根据由冲程传感器检测到的粗滤器的移动,检测润滑油中的异物混入。
技术领域
本公开涉及一种检测润滑油等流体中的异物混入的检测装置。
背景技术
一般而言,车辆中搭载有末级驱动装置、分动器、变速器等动力传递装置。在这些动力传递装置中,在壳体内封装并循环对齿轮或轴承等进行润滑的润滑油。
在动力传递装置中,齿轮等磨损,从而由磨损产生的金属粉或破损片等的异物混入润滑油中。这样的异物混入润滑油中时,对齿轮或轴承、油封等造成损伤,可能会使它们的寿命降低。
例如,在专利文献1中,公开了一种技术:通过使混入末级驱动装置的润滑油中的金属粉等吸附于配置在壳体内的磁铁,实现润滑油中的异物除去。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本国特开平08-312754号公报
发明内容
但是,如专利文献1记载的上述技术,仅通过由磁铁进行的金属粉吸附,尤其不能除去非磁体等异物,存在不能充分地防止润滑油中的异物混入的可能性。润滑油中的异物混入量变得过多而齿轮等发生破损时,末级驱动装置成为不能传递动力的状态,从而可能会引起车辆的路上故障。因此,期待通过有效地检测润滑油中的异物混入,并适当地使驾驶员知晓故障发生的前兆,从而将车辆的路上故障防患于未然。
本公开的目的在于提供一种能够有效地检测流体中的异物混入的检测装置。
[用于解决技术问题的方法]
本公开的一方案的检测装置包括:捕集部,包含捕集部件并随着该捕集部件的异物堆积而在流体的流通方向上移动,该捕集部件被设置在所述流体流通的流路内,并且使所述流体通过其至少一部分从而捕集该流体中的异物;探测部,探测所述捕集部向所述流通方向的移动;以及检测部,根据由所述探测部探测到的所述捕集部的移动,检测所述流体中的异物混入。
另外,优选地,还包括警报部,根据由所述检测部检测到的异物混入进行警报。
另外,优选地,所述探测部是获取所述捕集部的移动量的冲程传感器,所述检测部根据由所述冲程传感器取得的所述移动量,推定所述流体中的异物混入量,并且在该异物混入量达到规定的上限阈值时,使所述警报部进行警报。
另外,优选地,所述探测部是获取所述捕集部的移动量的冲程传感器,所述检测部在由所述冲程传感器取得的所述移动量达到规定的上限阈值时,使所述警报部进行警报。
另外,优选地,所述探测部是随着所述捕集部的移动从关至开,或者从开至关切换的开/关传感器,所述检测部在所述开/关传感器从关至开,或者从开至关切换时,使所述警报部进行警报。
另外,优选地,还包括:施力部,对所述捕集部向与所述流通方向相反的方向施力,所述捕集部随着所述捕集部件的异物堆积而对抗所述施力部的施力,向所述流通方向移动。
另外,也可以是,所述捕集部是粗滤器构件,该粗滤器构件由能够捕集所述流体中的异物的网状物构件形成为有底筒体状,并且使其筒体开口侧朝向所述流通方向的上游侧。
另外,也可以是,所述流体是在车辆用的动力传递装置的外壳内进行循环的润滑油,所述流路是被形成于所述外壳中并使所述润滑油流通的润滑油路。
[发明效果]
根据本公开,可以有效地检测出流体中的异物混入。
附图说明
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