[发明专利]燃料箱用盖

说明书

燃料箱用盖(150)具备：凸缘单元(22)，其封闭燃料箱的开口部；以及连接构件(24)，其以能够沿上下方向移动的方式与凸缘单元(22)连结。在凸缘单元(22)形成有沿上下方向延伸的侧筒部(43)。在连接构件(24)形成有沿上下方向延伸的支柱部(160)。支柱部(160)以能够沿上下方向移动的方式插入于侧筒部(43)内。该燃料箱用盖具备覆盖支柱部(160)的外周的金属制的保持器(162)。

技术领域

本说明书所公开的技术涉及一种燃料箱用盖。

背景技术

在将搭载于汽车等车辆的燃料箱内的燃料向内燃机所谓的发动机供给的燃料供给装置中，例如，存在日本特开2017-166472号公报所记载的燃料供给装置。在该公报所记载的技术中，使用了具备封闭燃料箱的开口部的盖构件和以能够沿上下方向移动的方式与盖构件连结的连结构件的燃料箱用盖。在盖构件形成有沿上下方向延伸的筒状部。在连结构件形成有沿上下方向延伸的柱状部。柱状部以能够沿上下方向移动的方式插入于筒状部内。盖构件的主要部分和连结构件的主要部分是树脂制的。

发明内容

发明要解决的问题

若盖构件在车辆碰撞时等外力施加到燃料箱用盖之际发生变形，则有可能导致燃料泄漏。因此，期望的是抑制由外力导致的盖构件的变形。在日本特开2017-166472号公报中，在连结构件的柱状部自身设定有通过减少截面系数而应力集中的应力集中部。因此，需要耐受通常的载荷所需的柱状部的强度(称为“平时的需要刚度”)的设定与由于车辆碰撞时等的过大的载荷而破损的应力集中部的强度(称为“碰撞时的变形刚度”)的设定之间的繁杂的刚度的平衡设定，且柱状部的一点制造误差就可能影响性能。

本说明书所公开的技术的课题在于提供一种柱状部自身无需平时的需要刚度与碰撞时的变形刚度之间的繁杂的刚度的平衡设定、就能够抑制由外力导致的盖构件的变形的燃料箱用盖。

用于解决问题的方案

能够利用本说明书所公开的燃料箱用盖来解决所述课题。

即、本公开的燃料箱用盖具备：盖构件，其封闭燃料箱的开口部；以及连结构件，其以能够沿上下方向移动的方式与所述盖构件连结。在所述盖构件形成有沿上下方向延伸的树脂制的筒状部，在所述连结构件形成有沿上下方向延伸的树脂制的柱状部，所述柱状部以能够沿上下方向移动的方式插入于所述筒状部内。燃料箱用盖具备覆盖所述柱状部的外周的金属制的筒状构件。

发明的效果

根据上述燃料箱用盖，柱状部自身无需平时的需要刚度与碰撞时的变形刚度之间的繁杂的刚度的平衡设定，就能够抑制由外力导致的盖构件的变形。

附图说明

图1是表示一实施方式的燃料供给装置的立体图。

图2是表示燃料供给装置的主视图。

图3是表示燃料供给装置的后视图。

图4是表示泵单元的俯视图。

图5是对泵单元进行局部剖切来表示的主视图。

图6是以连接构件的悬吊状态表示燃料箱用盖的后视图。

图7是将燃料箱用盖分解来表示的立体图。

图8是表示凸缘单元的侧筒部的周边部的仰视图。

图9是将连接构件分解来表示的立体图。

图10是对侧柱部进行局部剖切来表示的侧视图。

图11是对侧柱部进行局部剖切来表示的后视图。

图12是图11的XII-XII线向视剖视图。