[发明专利]侧面安全气囊装置以及具有该装置的车辆用座椅

说明书

本发明提供一种在安全气囊展开初期阶段能迅速且适当地对乘员进行约束的侧面安全气囊装置以及具备该侧面安全气囊装置的车辆用座椅。侧面安全气囊装置具备：气囊，其配置在座椅的侧支撑部内部，在车辆发生碰撞时通过膨胀展开来对乘员进行约束；以及充气器，其向所述气囊提供膨胀气体。并且，所述气囊被折叠，并在以纵向作为长度方向延伸的状态下被收容在所述侧支撑部内。另外，被构成为收容状态的所述气囊的下部在所述长度方向上折叠多次而形成下方压缩部。

技术领域

本发明涉及一种车辆用座椅以及搭载于该车辆用座椅上的侧面安全气囊装置。

背景技术

众所周知，为了在车辆发生事故时保护乘员，在车辆上设置一个或多个安全气囊。作为安全气囊，例如有从汽车方向盘的中心附近膨胀以保护驾驶员的所谓驾驶员用气囊，在汽车窗户内侧朝下方展开，在车辆发生横向撞击或翻滚、翻覆事故时保护乘员的帘式气囊，还有在车辆发生横向撞击时为了保护乘员，在乘员和侧面板之间展开的侧气囊等各种形态。本发明涉及一种侧面安全气囊装置和具有该装置的车辆用座椅。

以下专利文献1所记载的侧面安全气囊装置具备主气囊和辅助气囊。而且，通过先于主气囊膨胀展开辅助气囊，使乘员提早受到约束。除了专利文献1所记载的发明以外，还提出有除了主气囊之外还具备辅助气囊的侧面安全气囊装置。

另外，由于侧面安全气囊装置容纳在座椅的侧支撑部中，因此形状和大小的限制很大，需要紧凑地进行收纳。但是，由于紧凑化，存在对气囊的展开动作产生不良影响的问题。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利特开2009-023494号公报

发明内容

发明要解决的问题

本发明鉴于上述情况，目的在于提供一种能够迅速且适当地对乘员进行约束的侧面安全气囊装置以及具备该装置的车辆用座椅。

另外，另一个目的在于提供一种有助于装置紧凑化的侧面安全气囊装置以及具备该装置的车辆用座椅。

解决问题的方法

为了解决上述问题，本发明提供一种装备于车辆用座椅上的新型侧面安全气囊装置，其中该车辆用座椅具有：座垫，其形成座面；座椅靠背，其形成靠背；侧支撑部，其在车宽方向侧部即端部向车辆行进方向即车辆前鼓起。

本发明所涉及的侧面安全气囊装置具备：气囊，其配置在所述侧支撑部内部，在车辆发生碰撞时通过膨胀展开来对乘员进行约束；充气器，其向所述气囊提供膨胀气体。并且，所述气囊被折叠，并在以纵向作为长度方向延伸的状态下被收容在所述侧支撑部内。另外，收容状态的所述气囊的下部被构成为在所述长度方向上折叠多次而形成下方压缩部。另外，“折叠”是指，除了波纹管式折叠之外，还包括卷成卷状的情况。

以下，在说明书、权利要求书以及附图中对方向做出如下规定。当乘员以该乘员的背部大部分接触到座椅靠背的正常的落座姿势落座时，该乘员的躯体朝向的方向为“前”，其相反方向为“后”。另外，在与该前后方向正交的方向上，乘员的右手方向为“右”，左手方向为“左”。在该左右方向上，将座椅侧框架的靠乘员侧的区域为“内”，将从侧框架看与乘员相反的区域为“外”。另外，“纵向”不仅包括精确的垂直方向，还包括沿侧支撑部或座椅框架略微倾斜的形态。

根据上述结构的本发明，能够确保对乘员进行约束所需的气囊的纵向长度，并且实现整体紧凑化，特别是能够在纵向上紧凑地进行收容。

另外，收容状态的气囊，比起下方压缩部，其上方部分即落座于座椅上的乘员的肩部附近迅速展开，能够迅速确保适当的展开形状。