[发明专利]通过增材制造法生产的涡轮喷气发动机轴承支座有效
申请号: | 201980021404.X | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN111902611B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 迪米特里·丹尼尔·加布里尔·马基耶;阿德里安·杰克斯·飞利浦·法布尔;弗雷德里克·帕塔尔;皮埃尔·让-巴普蒂斯特·梅奇 | 申请(专利权)人: | 赛峰飞机发动机公司 |
主分类号: | F01D25/16 | 分类号: | F01D25/16;F01D25/18;B22F3/105;B22F5/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 孟媛;李雪 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通过 制造 生产 涡轮喷气发动机 轴承 支座 | ||
1.轴承支座(26),所述轴承支座旨在被固定到涡轮喷气发动机的、用于支撑轴颈的固定元件上,其特征在于,所述轴承支座包括:
-锥形元件(27),所述锥形元件从用于支撑所述轴颈的中心部分(28)到用于固定到固定元件的部分变宽;
-圆筒形主体(29),所述圆筒形主体在围绕所述锥形元件(27)的同时使所述用于固定到固定元件的部分延伸;
-上游裙部(32),所述上游裙部由所述锥形元件承载,用于为所述中心部分(28)限定上游壳体(33);
-至少一个下游旋转元件(38,42),所述至少一个下游旋转元件由所述锥形元件(27)承载,用于为所述中心部分(28)限定下游壳体(39,43);
并且,该轴承支座(26)通过增材制造法被制成单个部件。
2.根据权利要求1所述的轴承支座(26),所述轴承支座包括用于分段式径向密封件的上游支撑部(36),所述分段式径向密封件使所述上游裙部(32)延伸。
3.根据权利要求1或2所述的轴承支座(26),所述轴承支座包括喷管(56),所述喷管在所述上游壳体(33)中从所述上游裙部(32)的内部面突出,以对所述上游壳体(33)进行冷却和润滑。
4.根据权利要求1或2所述的轴承支座(26),所述轴承支座包括套筒(46),所述套筒旨在容纳围绕所述轴颈的外滚子轴承环,该套筒(46)被所述中心部分(28)围绕,并且在所述中心部分中,所述套筒(46)通过鼠笼(49)延伸,所述套筒通过所述鼠笼(49)牢固地固定到所述上游裙部(32)的上游端部(34)。
5.根据权利要求4所述的轴承支座(26),其中,所述套筒(46)与所述中心部分(28)径向地间隔开,所述中心部分围绕所述套筒以限定旨在容纳液压流的环形空间(48)。
6.根据权利要求5所述的轴承支座(26),所述轴承支座包括围绕所述套筒(46)的所述环形空间(48)的进给通道(52),所述进给通道(52)穿过所述锥形元件(27)。
7.根据权利要求1或2所述的轴承支座(26),所述轴承支座包括回油路径(59),所述回油路径通过歧管(61)连接到所述上游壳体和/或所述下游壳体,该回油路径(59)穿过所述锥形元件(27)。
8.涡轮喷气发动机,所述涡轮喷气发动机包括根据权利要求1至7中任一项所述的轴承支座(26)。
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