[发明专利]夹层玻璃用中间膜、夹层玻璃及夹层玻璃的安装方法在审
申请号: | 201980021516.5 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN111936444A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 太田祐辅;野原敦 | 申请(专利权)人: | 积水化学工业株式会社 |
主分类号: | C03C27/12 | 分类号: | C03C27/12;B32B17/10;B60J1/00;B60J1/02;B60K35/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹层玻璃 中间 安装 方法 | ||
本发明提供一种隔热性优异且可抑制平视显示器中的重影而使图像显示良好的夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃。本发明的夹层玻璃,其具备第一夹层玻璃部件、第一树脂层、红外线反射层、以及第二夹层玻璃部件,所述红外线反射层与所述第二夹层玻璃部件的叠层体的厚度薄或所述红外线反射层与所述第二夹层玻璃部件的叠层体为楔形,另外,其具备第一夹层玻璃部件、第一树脂层、红外线反射层、第二树脂层、以及第二夹层玻璃部件,所述红外线反射层、所述第二树脂层以及所述第二夹层玻璃部件的叠层体的厚度薄或所述红外线反射层、所述第二树脂层与所述第二夹层玻璃部件的叠层体为楔形。
技术领域
本发明涉及一种夹层玻璃所使用的夹层玻璃用中间膜。本发明涉及一种作为平视显示器的夹层玻璃。另外,本发明涉及所述夹层玻璃的安装方法。
背景技术
夹层玻璃一般即使受到外部冲击而破损,玻璃碎片的飞散量也较少而安全性优异。因此,所述夹层玻璃广泛用于汽车、轨道车辆、航空器、船舶及建筑物等。所述夹层玻璃是通过在一对玻璃板之间夹入夹层玻璃用中间膜而制造。这种用于车辆及建筑物的开口部的夹层玻璃需要较高的隔热性。
为了提高隔热性,有时使用具备红外线反射层的中间膜。下述专利文献1公开了具备红外线反射层的中间膜。
另外,作为汽车所使用的夹层玻璃,已知有平视显示器(HUD)。在HUD中,可使汽车的行驶资料的速度等测量信息等显示于汽车的挡风玻璃上,由于投影于挡风玻璃的前方显示,因此驾驶者可以识别。
在所述HUD中,存在测量信息等出现双重图像的问题。
为了抑制双重图像,使用楔形的中间膜。在下述专利文献2中公开了将具有特定楔角的楔形的中间膜夹入一对玻璃板之间的夹层玻璃。在这种夹层玻璃中,可通过调整中间膜的楔角,而在驾驶者的视野内将1个玻璃板所反射的测量信息的显示内容与另一玻璃板所反射的测量信息的显示内容连接成1点。因此,测量信息的显示内容不易出现双重图像,从而不易阻碍驾驶者的视线。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-81775号公报
专利文献2:日本特表平4-502525号公报
发明内容
发明所解决的问题
专利文献2中,通过将1个玻璃板所反射的测量信息的显示内容与另一个玻璃板所反射的测量信息的显示内容在驾驶者的视野内连结成1点而抑制双重图像。
然而,在使用专利文献1所记载的具备红外线反射层的中间膜的夹层玻璃中,测量信息的显示内容不仅通过在1个玻璃板的反射、以及在另一个玻璃板的反射而产生,也通过在红外线反射层的反射而产生。
在使用具备红外线反射层的中间膜的夹层玻璃中,存在测量信息等三重图像的问题。
现有使用的具备红外线反射层的中间膜的夹层玻璃中,存在难以抑制三重图像的问题。
本发明的目的在于提供一种隔热性优异且可抑制平视显示器中的重影而使图像显示良好的夹层玻璃用中间膜及夹层玻璃。另外,本发明的目的也在于提供一种所述夹层玻璃的安装方法。
解决问题的技术手段
根据本发明的广泛方面,提供一种夹层玻璃用中间膜,其具备第一树脂层、红外线反射层、以及第二树脂层,其中,所述第一树脂层、所述红外线反射层、以及所述第二树脂层按该顺序排列配置,所述第一树脂层为楔形,所述第二树脂层为楔形。
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