[发明专利]车辆用灯具

说明书

本发明的车辆用灯具具备：具有反射面(11)的反射体(10)；以及朝向反射面(11)照射光的光源(20)，光源(20)具备：照射近光束配光用的光的第一发光部(23B)；以及照射远光束配光用的光的第二发光部(23C)，第一发光部(23B)位于反射面(11)的焦点(O)，第二发光部(23C)位于比第一发光部(23B)靠前方侧，并且配置成，当将通过焦点(O)且在前后方向上延伸的线设为第一基准线(L1)时，比第一基准线(L1)更向由来自第一发光部(23B)的光形成的屏幕上的近光束配光图案的热区(HZ)侧偏移，反射面(11)形成为由来自第一发光部(23B)的光形成近光束配光图案的面形状。

技术领域

本发明涉及车辆用灯具。

背景技术

以往，公知有如下车辆用灯具，其具备由用于形成近光束配光图案的反射体对来自近光束用的光源的光进行配光控制而不经由投影透镜地向前方侧照射的单元；以及由用于形成远光束配光图案(远光束用附加配光图案)的反射体对来自远光束用的光源的光进行配光控制而不经由投影透镜地向前方侧照射的单元(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2017-68948号公报

发明内容

发明所要解决的课题

如上所述，在通过反射体的抛物反射面的设计来形成近光束配光图案以及远光束配光图案的车辆用灯具中，由于使用与各自的配光一致的反射体，因此需要较大的空间，存在难以进行车辆用灯具的小型化、轻型化之类的问题。

本发明是鉴于这样的事情而提出的方案，目的在于提供一种车辆用灯具，在利用反射体的抛物反射面进行配光控制的车辆用灯具中，能够实现小型化、轻型化。

用于解决课题的方案

本发明为了实现上述目的而通过以下的结构来把握。

(1)本发明的车辆用灯具具备：反射体，其具有朝向前方侧反射光的反射面；以及光源，其配置在上述反射体的上侧或下侧，且朝向上述反射面照射光，上述光源具备：第一发光部，其朝向上述反射面照射近光束配光用的光；以及第二发光部，其朝向上述反射面照射远光束配光用的光，上述第一发光部位于上述反射面的焦点，上述第二发光部位于比上述第一发光部靠前方侧，并且配置成，当将通过上述焦点且在前后方向上延伸的线设为第一基准线时，比上述第一基准线更向由来自上述第一发光部的光形成的屏幕上的近光束配光图案的热区侧偏移，上述反射面形成为由来自上述第一发光部的光形成近光束配光图案的面形状。

(2)在上述(1)的结构中，上述第二发光部具有在车辆宽度方向上隔着间隙排列的多个第二小发光部，上述第二小发光部在车辆宽度方向上的宽度比上述第一发光部在车辆宽度方向上的宽度小。

(3)在上述(2)的结构中，当将上述屏幕上的上述近光束配光图案的倾斜截止线相对于水平基准线的角度设为角度θ、将上述第一基准线与离上述第一基准线最近的上述第二小发光部的发光中心之间的最短距离设为距离D1、将离上述第一基准线最远的上述第二小发光部的发光中心与离上述第一基准线最近的上述第二小发光部的发光中心之间的最短距离设为距离D2时，角度θ为15度以上且50度以下，而且距离D1＜距离D2。

(4)在上述(1)至(3)任一项的结构中，当将通过上述焦点且在车辆宽度方向上延伸的线设为第二基准线时，上述第二发光部纳入于从上述第二基准线向前方侧3.0mm以内的范围。