[发明专利]燃料箱用盖有效

专利信息
申请号: 201980022237.0 申请日: 2019-02-14
公开(公告)号: CN111919023B 公开(公告)日: 2022-09-02
发明(设计)人: 伊藤聪志;吉田耕史;丹羽建介;乡将之;蟹江崇 申请(专利权)人: 爱三工业株式会社
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00;F02M37/10
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;张会华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料箱
【说明书】:

燃料箱用盖(150)具备:凸缘单元(22),其封闭燃料箱的开口部;以及连接构件(24),其以能够沿上下方向移动的方式与凸缘单元(22)连结。在凸缘单元(22)形成有沿上下方向延伸的侧筒部(43)。在连接构件(24)形成有沿上下方向延伸的支柱部(160)。支柱部(160)以能够沿上下方向移动的方式插入于侧筒部(43)内。支柱部(160)利用卡扣(181)以能够沿上下方向移动且能够悬吊的方式与侧筒部(43)连结。

技术领域

本说明书所公开的技术涉及一种燃料箱用盖。

背景技术

在将搭载于汽车等车辆的燃料箱内的燃料向内燃机所谓的发动机供给的燃料供给装置中,例如,存在日本特开2017-194005号公报所记载的燃料供给装置。在该公报所记载的技术中,使用了具备封闭燃料箱的开口部的盖构件和以能够沿上下方向移动的方式与盖构件连结的连结构件的燃料箱用盖。在盖构件形成有沿上下方向延伸的筒状部。在连结构件形成有沿上下方向延伸的柱状部。柱状部以能够沿上下方向移动的方式插入于筒状部内。

发明内容

发明要解决的问题

在日本特开2017-194005号公报未记载用于将连结构件的柱状部以能够沿上下方向移动且能够悬吊的方式与盖构件的筒状部连结的结构。因此,推测:在将连结构件与盖构件组装之际花费劳力和时间,连结构件的组装性较差。

本说明书所公开的技术的课题在于提供一种能够提高以能够沿上下方向移动且能够悬吊的方式与盖构件连结的连结构件的组装性的燃料箱用盖。

用于解决问题的方案

能够利用本说明书所公开的燃料箱用盖解决所述课题。

即、本公开中的燃料箱用盖具备:盖构件,其封闭燃料箱的开口部;以及连结构件,其以能够沿上下方向移动的方式与所述盖构件连结。在所述盖构件形成有沿上下方向延伸的筒状部,在所述连结构件形成有沿上下方向延伸的柱状部,所述柱状部以能够沿上下方向移动的方式插入于所述筒状部内,所述柱状部利用卡扣以能够沿上下方向移动且能够悬吊的方式与所述筒状部连结。

发明的效果

根据上述燃料箱用盖,能够提高以能够沿上下方向移动且能够悬吊的方式与盖构件连结的连结构件的组装性。

附图说明

图1是表示实施方式1的燃料供给装置的立体图。

图2是表示燃料供给装置的主视图。

图3是表示燃料供给装置的后视图。

图4是表示泵单元的俯视图。

图5是对泵单元进行局部剖切来表示的主视图。

图6是以连接构件的悬吊状态表示燃料箱用盖的后视图。

图7是将燃料箱用盖分解来表示的立体图。

图8是表示凸缘单元的侧筒部的周边部的仰视图。

图9是将连接构件分解来表示的立体图。

图10是对侧柱部进行局部剖切来表示的侧视图。

图11是对侧柱部进行局部剖切来表示的后视图。

图12是图11的XII-XII线向视剖视图。

图13是对侧柱部相对于侧筒部的悬吊状态进行局部剖切来表示的侧视图。

图14是表示卡扣的侧剖视图。

图15是表示实施方式2的卡扣的侧剖视图。

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