[发明专利]高效能空调压缩机离合器

权利要求书

1.一种用于空调压缩机的离合器，所述压缩机包括限定旋转轴线的驱动轴，所述离合器包括：

带轮，所述带轮安装至所述压缩机以绕所述旋转轴线旋转，所述带轮具有构造成由环形动力传递构件驱动的外周表面和提供离合器扭矩传递表面的内周表面；

轮毂，所述轮毂构造成固定至所述压缩机的驱动轴，所述轮毂包括驱动凸耳；

卷绕式弹簧离合器，所述卷绕式弹簧离合器具有动力传递端部部分、控制端部部分和多个螺旋线圈，所述多个螺旋线圈位于所述动力传递端部部分与所述控制端部部分之间，以用于接合所述扭矩传递表面；

承载器，所述承载器具有周向壁和位于所述周向壁的轴向端部处的凸缘，所述承载器的周向壁支承所述多个螺旋线圈，所述凸缘具有凹槽，所述凹槽用于引导所述动力传递端部部分，以使所述动力传递端部部分的端部与所述轮毂的驱动凸耳成邻接关系；以及

致动器，所述致动器包括电磁体和连接至所述卷绕式弹簧离合器的控制端部部分的电枢板，其中，所述电磁体安装至所述压缩机，所述电枢板具有能够滑动地设置在所述承载器的周向壁内的周向壁，并且所述电枢板能够在接合位置与脱离位置之间轴向移动，在所述接合位置中，所述电枢板与所述带轮成邻接关系，在所述脱离位置中，所述电枢板与所述带轮不成邻接关系。

2.根据权利要求1所述的离合器，其中，激活所述电磁体产生磁场，所述磁场将所述电枢板推动至所述接合位置，使得所述电枢板与所述带轮一起旋转，其中，所述电枢板的旋转致使所述螺旋线圈膨胀成与所述扭矩传递表面夹紧接合，从而使旋转运动传递至所述卷绕式弹簧离合器，所述卷绕式弹簧离合器又使旋转运动传递至所述轮毂。

3.根据权利要求2所述的离合器，其中，所述带轮具有周向的U形通道，并且所述电磁体设置在所述U形通道内。

4.根据权利要求3所述的离合器，其中，所述带轮包括布置在径向平面中的腹板壁，带轮腹板壁具有在所述带轮腹板壁中的至少一系列周向槽，并且其中，所述电枢板包括在所述电枢板中的相对于所述带轮腹板壁中的周向槽径向偏移的至少一系列周向槽。

5.根据权利要求4所述的离合器，其中，所述压缩机具有：立柱；轴承，所述轴承安装至所述立柱；以及所述带轮，所述带轮安装至所述轴承。

6.根据权利要求5所述的离合器，其中，所述带轮由包括带轮构件和带轮延伸构件的至少两个部分形成，其中：

所述带轮构件包括带轮外周壁、所述带轮腹板壁和带轮内周壁，所述带轮外周壁、所述带轮腹板壁和所述带轮内周壁共同提供所述U形通道，并且

所述带轮延伸构件包括外周壁、内周壁以及使所述外周壁与所述内周壁相互连接的横向腹板壁，其中，所述带轮外周壁被固定至所述带轮延伸构件的外周壁。

7.根据权利要求6所述的离合器，其中，所述带轮外周壁具有构造成由所述环形动力传递构件驱动的所述外周表面。

8.根据权利要求7所述的离合器，其中，所述带轮内周壁固定至所述轴承。

9.根据权利要求1所述的离合器，其中，所述承载器周向壁的轴向范围足够大以容纳和支承基本上全部的螺旋线圈。

10.一种汽车空调组件，包括：

涡旋压缩机，所述压缩机包括限定旋转轴线的驱动轴；

离合器，所述离合器包括：带轮，所述带轮安装至所述压缩机以绕所述旋转轴线旋转，所述带轮具有构造成由环形动力传递构件驱动的外周表面和作为离合器扭矩传递表面的内周表面；

轮毂，所述轮毂构造成固定至所述压缩机的驱动轴，所述轮毂包括驱动凸耳；

卷绕式弹簧离合器，所述卷绕式弹簧离合器具有动力传递端部部分、控制端部部分和多个螺旋线圈，所述多个螺旋线圈位于所述动力传递端部部分与所述控制端部部分之间，以用于接合所述扭矩传递表面；

承载器，所述承载器引导所述动力传递端部部分，使得所述动力传递端部部分的端部与所述轮毂的驱动凸耳成邻接关系；以及

致动器，所述致动器包括电磁体和连接至所述卷绕式弹簧离合器的控制端部部分的电枢板，其中，所述电磁体安装至所述压缩机，并且所述电枢板能够在接合位置与脱离位置之间轴向移动，在所述接合位置中，所述电枢板与所述带轮成邻接关系，在所述脱离位置中，所述电枢板与所述带轮不成邻接关系，

其中，所述带轮的直径最大为85毫米，并且所述电磁体需要小于15瓦的功率来产生磁场，以将所述电枢板推动至所述接合位置，使得所述电枢板与所述带轮一起旋转，其中，所述电枢板的旋转使所述螺旋线圈膨胀成与所述扭矩传递表面夹紧接合，从而使旋转运动传递至所述卷绕式弹簧离合器，所述卷绕式弹簧离合器又使旋转运动传递至所述轮毂和所述压缩机的驱动轴。