[发明专利]用于混合动力车辆的传动结构和用于操作混合动力车辆的方法

权利要求书

1.一种用于混合动力车辆的传动结构(10)，包括：壳体(11)；传动输入轴(12)和至少一个传动输出轴(13)；第一行星传动组(PG1)，所述第一行星传动组具有第一太阳齿轮(zs1)、第一齿圈(zr1)以及用于与所述第一太阳齿轮(zs1)和所述第一齿圈(zr1)啮合的第一行星齿轮组(zp1)的第一行星架(c1)；还包括第二行星传动组(PG2)，所述第二行星传动组具有第二太阳齿轮(zs2)、第二齿圈(zr2)以及用于与所述第二太阳齿轮(zs2)和所述第二齿圈(zr2)啮合的第二行星齿轮组(zp2)的第二行星架(c2)，其中，所述传动输入轴(12)以抗旋转的方式连接至所述第一行星架(c1)，并且所述第一齿圈(zr1)和所述第二齿圈(zr2)永久地彼此连接并以抗旋转的方式连接至所述传动输出轴(13)；还包括第一电机(E1)和第二电机(E2)，其中，所述第一电机(E1)与所述第一太阳齿轮(zs1)永久地驱动连接，并且在至少一个操作模式下，所述第二电机(E2)与所述第二太阳齿轮(zs2)驱动连接，并且其中，所述第一太阳齿轮(zs1)能经由第一开关元件(S1)连接至所述壳体(11)，其特征在于，所述第二行星架(c2)固定地连接至所述壳体(11)，并且所述第二电机(E2)优选地经由至少一个传动级(G1、G2)驱动连接或能驱动连接至所述第二太阳齿轮(zs2)。

2.如权利要求1所述的传动结构(10)，其特征在于，所述第二电机(E2)能经由第二开关元件(S2)，优选地、可选地经由第一传动级(G1)或第二传动级(G2)驱动连接至所述第二太阳齿轮(zs2)。

3.如权利要求1或2所述的传动结构(10)，其特征在于，在所述传动结构(10)的紧急模式(LH)下，所述传动输入轴(12)能经由紧急开关元件(SE)驱动连接至所述第一太阳齿轮(zs1)或所述第二太阳齿轮(zs2)。

4.如权利要求1或2所述的传动结构(10)，其特征在于，在所述传动结构(10)的紧急模式(LH)下，所述传动输入轴(12)还能经由紧急开关元件(SEM)，除了连接至所述行星架(c1)之外，选择性地经由第一前进传动级(GV)驱动连接至所述第二太阳齿轮(zs2)，或者能经由倒车传动级(GR)驱动连接至所述第二太阳齿轮(zs2)，所述倒车传动级使旋转方向反向。

5.如权利要求1至4中任一项所述的传动结构(10)，其特征在于，所述传动输入轴(12)能优选地经由所述第一开关元件(S1)连接至所述壳体(11)。

6.如权利要求1至5中任一项所述的传动结构(10)，其特征在于，所述传动输出轴(13)与所述传动输入轴(12)同轴地布置。

7.如权利要求1至6中任一项所述的传动结构(10)，其特征在于，所述第一电机(E1)和第二电机(E2)布置成相对于彼此轴向地偏移，优选地也相对于所述传动输入轴(12)和/或所述传动输出轴(13)轴向地偏移。

8.如权利要求1至7中任一项所述的传动结构(10)，其特征在于，所述传动输入轴(12)优选地经由传动级(G1、G2)驱动连接或能驱动连接至动力输出轴(20)。

9.如权利要求1至8中任一项所述的传动结构(10)，其特征在于，动力输出轴(20)经由开关元件(S3)、优选地经由传动级(G3)驱动连接或能驱动连接至所述传动输入轴(12)，或者优选地经由传动级(G4)驱动连接或能驱动连接至所述第二电机(E2)。

10.如权利要求1至9中任一项所述的传动结构，其特征在于，所述第一行星齿轮组(PG1)和所述第二行星齿轮组(PG2)都设计为简单的负传动。