[发明专利]具有包含特定橡胶组合物的胎圈的轮胎

说明书

本发明涉及包括两个胎圈的轮胎，每个胎圈包含橡胶组合物C，所述橡胶组合物C基于：‑第一弹性体，所述第一弹性体由聚丁二烯组成；‑第二弹性体；‑增强填料，所述增强填料主要包含炭黑，所述炭黑被称为CB炭黑，所述CB炭黑具有至多等于30m²/g的BET比表面积和至少等于60ml/100g的压缩样品吸油值(COAN)；‑交联体系。

技术领域

本发明涉及轮胎，特别是用于乘用车辆的轮胎。

背景技术

乘用车辆轮胎通常包括：

-两个胎圈，所述胎圈旨在与安装轮辋接触，每个胎圈包括至少一个环形增强结构、和填充体，所述环形增强结构被称为“胎圈线”，所述填充体沿径向位于环形增强结构的外侧；

-两个胎侧，它们从胎圈沿径向向外延伸并且在包括胎面的胎冠中接合；

-至少一个胎体增强件，所述胎体增强件从胎圈延伸通过胎侧直至胎冠，并且包括多个胎体增强元件。

在特定设置中，每个胎圈可另外包括侧带体，所述侧带体沿轴向位于胎体增强件和填充体的外侧。这种结构是本领域技术人员公知的，并且例如在文献FR 2940187和FR2940188中有描述。

对于在轮胎中使用的橡胶组合物，期望的是其具有尽可能好的加工性能，亦即其易于成型并保持该形状直到将其加入轮胎中，以便特别是遵从轮胎的结构。橡胶组合物的加工性能与未加工态下的某些性质有关，特别是塑性，其通常难以与获得耐久性方面的性能品质相协调。

文献FR 3005471公开了一种组合物，所述组合物包含作为主要弹性体的聚丁二烯和特定增强填料(即炭黑)，所述聚丁二烯的门尼塑性在40门尼单位至70门尼单位的数值范围内，所述炭黑具有在15m²/g和25m²/g之间的比表面和在65ml/100g和85ml/100g之间的压缩样品吸油值(COAN)，该组合物具有优异的加工性能。该组合物用于跑气轮胎的胎侧的嵌入体中，以改善嵌入体的耐热性。

此外，制造商始终关注的是开发具有低滚动阻力和高耐久性的轮胎。

因此，文献FR 2940189公开了一种用于生产侧带体的橡胶组合物，所述橡胶组合物包含至少一种由炭黑形成的特定的主要增强填料，所述炭黑的CTAB比表面小于10m²/g，所述橡胶组合物能够降低轮胎的滚动阻力。该文献未涉及轮胎的耐久性方面。

本申请人公司已经发现了一种在胎圈中包含特定组合物的轮胎，所述轮胎具有优异的加工性能，并且能够特别是维持(实际上甚至是改善)轮胎的耐久性性质，而不会损害滚动阻力。

发明内容

本发明的主题名称为轮胎，所述轮胎包括两个胎圈、两个胎侧、至少一个胎体增强件、和气密层，所述胎圈旨在与安装轮辋接触，两个胎侧从胎圈沿径向向外延伸并且在包括胎面的胎冠中接合，所述胎体增强件从胎圈延伸通过胎侧直至胎冠，所述增强件锚固在两个胎圈中，所述气密层在两个胎圈之间延伸并且沿轴向位于胎体增强件的内侧，每个胎圈至少包括：

-环形增强结构，所述环形增强结构被称为胎圈线；

-从所述胎圈线沿径向向外延伸并与所述胎体增强件接触的内层，所述内层被称为胎圈线填充体；

-任选的内层，所述内层沿轴向位于胎体增强件和胎圈线填充体的外侧并且被称为侧带体；

其特征在于，所述胎圈包含橡胶组合物C，所述橡胶组合物C基于：

-第一弹性体，所述第一弹性体由聚丁二烯形成；

-第二弹性体；