[发明专利]物理量检测装置

说明书

本发明的物理量检测装置能够抑制过校正。物理量检测装置具备：物理量检测传感器，其检测被测量流体的物理量，输出检测信号；补偿量计算部，其使用检测信号来计算用于检测信号的超前补偿的超前补偿量；以及增益控制部，其基于作为超前补偿量的时间变化量的偏差来调整超前补偿量。

技术领域

本发明涉及物理量检测装置。

背景技术

为了控制车辆，需要以高精度测定各种物理量。但是存在在车辆内难以进行热、噪声等物理量的高精度的测定的问题。在专利文献1中，公开了一种进气温度传感器，其具有：副通路，其具有将进气流的一部分取入的开口部；流量检测元件，其设置于所述副通路内；电路，其与所述流量检测元件电连接；以及电路安装板，其配置所述电路，所述进气温度传感器具备至少收纳所述电路安装板的一部分的框体，该进气温度传感器的特征在于，具有：进气温度检测元件，其设置于所述副通路外部；以及温度传感器，其检测所述进气温度检测元件的安装部周边的温度，所述进气温度传感器具有基于所述温度传感器的输出以及所述流量检测元件的输出来校正所述进气温度检测元件的输出的单元。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2012-159314号公报

发明内容

发明要解决的问题

在专利文献1所公开的结构中，重要的是具备多个传感器，存在装置的大型化、成本增大的问题。作为使用了单一的传感器的校正，考虑到超前补偿，但估计会存在在周围环境、EMC噪声的影响所致的信号急剧变化时产生过校正的问题。

用于解决问题的技术手段

本发明的第1实施方式的物理量检测装置具备：物理量检测传感器，其检测被测量流体的物理量，输出检测信号；补偿量计算部，其使用所述检测信号，计算用于所述检测信号的超前补偿的超前补偿量；以及增益控制部，其基于所述超前补偿量的时间变化量即偏差来调整所述超前补偿量。

发明的效果

根据本发明，能够抑制过校正。

附图说明

图1为内燃机控制系统S的构成图。

图2-1为物理量检测装置300的剖面图。

图2-2为基于不同的结构的物理量检测装置300的剖面图。

图3为物理量检测装置300的电路图。

图4为实施方式中的微机415的功能框图。

图5为表示补偿量计算部710的增益特性的一个例子的图。

图6-1为表示吸入空气的热响应时的校正前温度TAin和校正后温度TAout的时间序列变化的图。

图6-2为表示干扰产生时的校正前温度TAin和校正后温度TAout的时间序列变化的图。

图6-3为表示被测量流体30的温度平稳地连续地变化的情况下的校正前温度TAin和校正后温度TAout的时间序列变化的图。

图6-4为表示校正前温度TAin和校正后温度TAout下的输出偏移的问题点的图。

图7为状态判定部750的功能构成图。

图8-1为表示热响应开始时的LPF滞后判定部751的输入输出的图。

图8-2为表示图8-1中的输入输出的差分的图。

图9为说明响应补偿量判定部752的输出的图。

图10为表示状态选择部753对滤波器的选择的图。