[发明专利]主动式前导流器——平翼板

权利要求书

1.一种用于车辆的主动式前导流器组件，所述主动式前导流器组件包括：

横向构件，所述横向构件用于附接至车辆的车身底部，其中，所述横向构件是致动器连杆组件的固定连杆；

所述致动器连杆组件包括致动器、驱动连杆、浮动连杆和叶片；

所述致动器连接至所述横向构件，所述致动器包括驱动连接件；

其中，所述驱动连杆包括驱动连接端部和从动连接端部，其中，所述驱动连接端部与所述致动器的所述驱动连接件连接；

所述浮动连杆以能够旋转的方式连接至所述驱动连杆的从动连接端部；以及

所述叶片是连接在所述浮动连杆与所述横向构件之间的随动连杆，其中，所述叶片借助于一个或更多个枢轴连接至所述横向构件并且所述叶片枢转地连接至所述浮动连杆，使得当所述致动器通电时所述叶片绕所述横向构件上的所述一个或更多个枢轴枢转，其中，所述叶片绕所述一个或更多个枢轴在缩回位置与伸展位置之间枢转，其中，当所述叶片的平面平行于所述横向构件的纵向平面时为所述缩回位置，并且当所述叶片的所述平面垂直于所述横向构件的所述纵向平面时为所述伸展位置；

所述致动器具有从致动器壳体延伸以连接至所述横向构件的至少一个凸缘；

所述致动器的所述驱动连接件是穿过所述致动器壳体的直通式驱动连接件，其中，所述直通式驱动连接件具有位于所述致动器壳体的相反侧部上的两个连接开口，所述两个连接开口中的每个连接开口具有凹形表面；以及，

所述驱动连杆的所述驱动连接端部具有凸形表面，所述凸形表面用于提供与所述致动器的具有所述凹形表面的所述两个连接开口中的一个连接开口的配合连接。

2.根据权利要求1所述的主动式前导流器组件，其中，所述叶片能够定位在所述伸展位置与所述缩回位置之间的任意位置处。

3.根据权利要求1所述的主动式前导流器组件，其中，存在使所述叶片移动的不多于一个的致动器连杆组件。

4.根据权利要求1所述的主动式前导流器组件，其中，所述叶片是平坦的叶片。

5.根据权利要求1所述的主动式前导流器组件，其中，所述致动器与车辆通信网络相关联，以根据预定条件控制所述致动器的运行。

6.根据权利要求5所述的主动式前导流器组件，其中，所述预定条件选自由以下各者组成的组：车辆速度、风向、偏航及其组合。

7.根据权利要求6所述的主动式前导流器组件，其中，用于使所述叶片枢转至所述伸展位置的所述预定条件是：车辆速度在至少30英里每小时的范围内。

8.根据权利要求5所述的主动式前导流器组件，其中，用于使所述叶片枢转至所述缩回位置的所述预定条件是：车辆速度在小于30英里每小时的范围内和/或当所述致动器感测到比期望的预定载荷高时。

9.根据权利要求1所述的主动式前导流器组件，其中，所述致动器进行目标检测并且在发生预定力下的撞击时脱开离合，所述叶片自由地旋转移开以防止损坏，其中，这种运动通过连杆机构系统的几何形状和各连杆与彼此的比率实现。