[发明专利]自行车的液压控制单元有效
申请号: | 201980025652.1 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN111936378B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 笃浩明;千叶和树 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62K25/08;B60T8/36 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李婷;王丽辉 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 液压 控制 单元 | ||
本发明得到被配设在自行车的适当的部位的液压控制单元。此外,得到具备具有这样的液压控制单元的制动系统的自行车。一种搭载于自行车(200)且能够执行防抱死制动控制的制动系统(100)的液压控制单元(110),具有在防抱死制动控制的执行时开闭的流入阀以及流出阀、安装有流入阀以及流出阀的基体,液压控制单元(110)向自行车(200)的安装部与自行车(200)的前叉(15)连结。
技术领域
本发明涉及能够执行防抱死制动控制的制动系统的液压控制单元、具备该液压控制单元的制动系统、具备该制动系统的自行车。
背景技术
作为以往的自行车,存在具备能够执行防抱死制动控制的制动系统的自行车。制动系统具有用于令车轮制动部的制动液的液压变化的液压控制单元。液压控制单元具备:形成有内部流路的基体、安装于基体且在防抱死制动控制的执行时开闭的流入阀以及流出阀(例如,参照专利文献1。)。
【专利文献】
【专利文献1】国际公开第2017/115171号。
发明内容
本发明所要解决的课题
以往的自行车中,液压控制单元被连结在空间上比较有富裕的把手周边。但是,把手周边是应优先地配设指示器等的应该总是能够被使用者目视识别的设备的场所,并不优选在这样的场所配设液压控制单元这样的对于使用者而言总是能够目视识别的必要性少的设备。
本发明是以上述的课题为背景而做出的,得到能够配设于自行车的适宜的场所的液压控制单元。此外,得到具有这样的液压控制单元的制动系统。此外,得到具备这样的制动系统的自行车。
解决课题的手段
本发明所述的液压控制单元是搭载于自行车且能够执行防抱死制动控制的制动系统的液压控制单元,具备在前述防抱死制动控制的执行时开闭的流入阀以及流出阀、安装有前述流入阀以及前述流出阀的基体,前述液压控制单元向前述自行车的安装部连结于该自行车的前叉。
本发明所述的制动系统具备上述那样的液压控制单元。
本发明所述的自行车具备上述那样的制动系统。
发明的效果
本发明所述的液压控制单元、制动系统、以及自行车中,液压控制单元向自行车的安装部连结于自行车的前叉。因此,在将能够执行防抱死制动控制的制动系统搭载于自行车时,能够抑制对于使用者而言应该总是被目视识别的设备向把手周边的安装受到阻碍的情况。此外,在需要将配设于自行车的前轮附近的多个部件向液压控制单元连接时,通过将液压控制单元配置于前轮的附近,该连接被容易化。
附图说明
图1是示出本发明的实施方式所述的制动系统所搭载的自行车的概略构成的图。
图2是示出本发明的实施方式所述的制动系统的概略构成图。
图3是本发明的实施方式所述的制动系统的液压控制单元的立体图。
图4是本发明的实施方式所述的制动系统的液压控制单元的、正面观察基体的第五面的状态下的主视图。
图5是本发明的实施方式所述的制动系统的液压控制单元的基体的立体图。
图6是本发明的实施方式所述的制动系统的液压控制单元的基体的立体图。
图7是示出本发明的实施方式所述的制动系统的液压控制单元的向自行车的连结状态的立体图。
图8是本发明的实施方式所述的制动系统的液压控制单元的变形例的立体图。
附图标记说明
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