[发明专利]作业车辆

说明书

作业车辆具备：覆盖驾驶部的驾驶室、接收来自卫星的位置信息的信号接收装置(11)、以及对信号接收装置(11)进行支承的撑条(22)。信号接收装置(11)配置在驾驶室的顶棚(12)的上方，并且，经由撑条(22)支承于驾驶室的驾驶室框架(15)。

技术领域

本发明涉及具备接收来自卫星的位置信息的信号接收装置的作业车辆。

背景技术

作为上述那样的作业车辆，例如，专利文献1中记载的作业车辆是已知的。在专利文献1所记载的作业车辆中，具备覆盖驾驶部的驾驶室(在该文献中为“驾驶室〔4〕”)和接收来自卫星的位置信息的信号接收装置(在该文献中为“天线单元〔61〕”)。在专利文献1所记载的作业车辆中，为了良好地接收来自卫星的位置信息，信号接收装置安装于驾驶室的顶棚的上表面部。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-114924号公报

发明内容

发明要解决的课题

在专利文献1所记载的作业车辆中，需要能够安装信号接收装置的顶棚(专用顶棚)，信号接收装置的支承结构变得大型化。另外，在该情况下，由于需要在顶棚开设孔的加工，因此，水可能会从该孔侵入到驾驶室内。

鉴于上述状况，期待一种能够简单地构成信号接收装置的支承结构的作业车辆。

用于解决课题的方案

本发明的特征在于，具备：覆盖驾驶部的驾驶室；接收来自卫星的位置信息的信号接收装置；以及对所述信号接收装置进行支承的撑条，所述信号接收装置配置在所述驾驶室的顶棚的上方，并且，经由所述撑条支承于所述驾驶室的驾驶室框架。

根据本特征结构，由于信号接收装置配置在顶棚的上方，因此，能够良好地接收来自卫星的位置信息。另外，通过将信号接收装置经由撑条支承于驾驶室框架，从而不需要能够安装信号接收装置的顶棚(专用顶棚)，能够简单地构成信号接收装置的支承结构，并且，能够利用驾驶室中的刚性比较高的驾驶室框架牢固地支承信号接收装置。而且，由于不需要在顶棚开设孔的加工，因此，水不会从该孔侵入到驾驶室内。

并且，在本发明中，优选为，所述信号接收装置配置在所述顶棚的前部的上方。

根据本特征结构，信号接收装置接收行驶机体的前后大致中央部的位置信息。由此，例如，在使行驶机体沿着目标行驶路径自动行驶的情况下，信号接收装置接收到的位置信息的修正较少即可。

并且，在本发明中，优选为，所述撑条具有从上方沿机体左右方向跨越所述顶棚的前部的长边部件，所述信号接收装置支承于所述长边部件，所述驾驶室框架具有对所述顶棚的前部进行支承的左右一对前柱，所述长边部件的左端部支承于左侧的所述前柱，并且，所述长边部件的右端部支承于右侧的所述前柱。

根据本特征结构，能够不使长边部件与顶棚干涉地构成信号接收装置的支承结构。另外，能够利用前柱牢固地支承长边部件的左右两端部。

并且，在本发明中，优选为，所述长边部件的左端部固定于左侧的所述前柱中的对后视镜进行支承的支承部，并且，所述长边部件的右端部固定于右侧的所述前柱中的对后视镜进行支承的支承部。

根据本特征结构，长边部件和后视镜共用支承部。由此，能够抑制信号接收装置的支承结构所涉及的部件数量。

并且，在本发明中，优选为，所述撑条具有以沿机体前后方向排列的状态配置的多个所述长边部件、以及跨设于多个所述长边部件且载置并支承所述信号接收装置的基座。

根据本特征结构，信号接收装置经由基座支承于多个长边部件。由此，能够牢固地构成信号接收装置的支承结构。

附图说明

图1是表示拖拉机的左视图。