[发明专利]用于机动车的电机和用于电机的定子以及机动车

权利要求书

1.一种用于机动车(28)的电机(1)，所述电机包括可转动地支承的转子(2)并且包括定子(3)，所述定子具有定子内室(4)，所述转子(2)至少局部地插入到定子内室中并且通过气隙(5)在定子(3)的径向延伸方向(6)上与定子(3)的朝向转子(2)的内侧(7)间隔开，其特征在于，所述定子(3)在其内侧(7)上具有引导结构(8)，借助于所述引导结构，处于气隙(5)中的冷却剂(9)由于转子(2)的转动运动(10)而能在定子(3)的轴向延伸方向(11)上从气隙(5)导出，所述引导结构(8)具有至少一个引导元件(21、22)，所述引导元件在定子(3)的内侧(7)上延伸，并且所述引导元件至少在其主延伸方向(23)上与一个中平面(24)不正交且不平行，所述中平面配属于定子(3)并且垂直于所述轴向延伸方向(11)定向。

2.根据权利要求1所述的电机(1)，其特征在于，所述定子(3)包括定子基体(12)，所述定子基体具有至少一个定子槽(13)，所述定子槽具有用于接纳定子绕组(14)的至少一个部分区域的槽内室(15)。

3.根据权利要求2所述的电机(1)，其特征在于，所述定子基体(12)具有定子轭(16)和至少一个在定子(3)的径向延伸方向(6)上从定子轭(16)朝内伸出的定子齿(17)，所述定子轭和定子齿至少局部地限定所述至少一个定子槽(13)。

4.根据权利要求3所述的电机(1)，其特征在于，所述至少一个定子齿(17)具有背离定子轭(16)的定子齿表面(18)，所述定子齿表面至少部分地构成定子(3)的内侧(7)，并且引导结构(8)至少部分地在所述定子齿表面上延伸。

5.根据权利要求3所述的电机(1)，其特征在于，所述定子(3)具有至少一个封闭元件(19)，所述封闭元件保持在所述至少一个定子齿(17)上并且在所述径向延伸方向(6)上朝内至少局部地封闭槽内室(15)。

6.根据权利要求4所述的电机(1)，其特征在于，所述定子(3)具有至少一个封闭元件(19)，所述封闭元件保持在所述至少一个定子齿(17)上并且在所述径向延伸方向(6)上朝内至少局部地封闭槽内室(15)。

7.根据权利要求5所述的电机(1)，其特征在于，所述至少一个封闭元件(19)可逆地可拆地保持在所述至少一个定子齿(17)上。

8.根据权利要求6所述的电机(1)，其特征在于，所述至少一个封闭元件(19)可逆地可拆地保持在所述至少一个定子齿(17)上。

9.根据权利要求5至8中任一项所述的电机(1)，其特征在于，所述至少一个封闭元件(19)具有背离槽内室(15)的元件上侧(20)，所述元件上侧至少部分地构成定子(3)的内侧(7)，并且引导结构(8)至少部分地在所述元件上侧上延伸。

10.根据权利要求1至8中任一项所述的电机(1)，其特征在于，所述至少一个引导元件(21、22)构成为肋或沟槽。

11.根据权利要求1至8中任一项所述的电机(1)，其特征在于，所述至少一个引导元件(21、22)具有至少两个元件侧面(25、26)，所述元件侧面定向成，沿着定子(3)的内侧(7)彼此成锐角(α)地延伸。

12.根据权利要求1至8中任一项所述的电机(1)，其特征在于，所述引导结构(8)包括至少两个引导元件(21、22)，所述两个引导元件关于所述中平面(24)彼此对称地定向。