[发明专利]用于电池选择的系统和方法在审

专利信息
申请号: 201980027156.X 申请日: 2019-04-19
公开(公告)号: CN112041194A 公开(公告)日: 2020-12-04
发明(设计)人: 志红·H·金;迈克尔·托马斯·巴洛;张振利;迭戈·埃尔南·迪亚斯马丁内斯;劳尔·贾辛托·阿莱东多卡德纳斯 申请(专利权)人: CPS科技控股有限公司
主分类号: B60L53/80 分类号: B60L53/80;B60L58/18;B60L50/60;H01M10/48;G01R31/392;G01R31/3842
代理公司: 上海脱颖律师事务所 31259 代理人: 脱颖
地址: 美国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 电池 选择 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种电池寿命预测器,包括:

多个电池因素;

多个电负载因素;

多个循环或启动数据;

输出;

其中,所述输出包括基于所述多个电池因素、多个车辆负载以及所述多个循环或启动数据的电池寿命预测器。

2.如权利要求1所述的电池寿命预测器,进一步包括电池模拟器,所述电池模拟器具有所述多个电池因素、所述多个车辆负载和/或所述多个循环或启动数据。

3.如权利要求1所述的电池寿命预测器,其中,所述电负载因素包括驾驶员因素。

4.如权利要求3所述的电池寿命预测器,其中,所述驾驶员因素包括驾驶模式和驾驶情境。

5.如权利要求1所述的电池寿命预测器,其中,所述电负载因素包括环境因素。

6.如权利要求2所述的电池寿命预测器,其中,所述电池模拟器包括车辆模拟和性能分析。

7.一种车辆,包括:

车辆系统,所述车辆系统具有含有多个负载的系统,所述多个负载定义负载简档;

经验证的电池,所述经验证的电池包括能够满足所述负载简档的一个或多个电池;

从所述经验证的电池中选择出的集成电池,所述集成电池因相对于其他电池的寿命而被选择;

其中所述经验证的电池被设置在所述车辆内。

8.如权利要求7所述的车辆,其中,所述负载简档包括电池尺寸。

9.如权利要求7所述的车辆,其中,所述负载简档包括环境因素。

10.如权利要求7所述的车辆,其中,所述负载简档包括驾驶员因素。

11.如权利要求7所述的车辆,其中,所述负载简档包括车辆负载。

12.如权利要求7所述的车辆,其中,寿命是相对于多个因素来评估的,所述多个因素能够包括随时间的安培-小时吞吐量、随时间的平均电流和峰值电流、随时间的充电状态、随时间的放电深度以及燃料经济性。

13.一种电池选择器,包括:

多个电池因素;

多个电负载因素;

多个循环或启动数据;

输出;

其中,所述输出包括基于所述多个电池因素、多个车辆负载和所述多个循环或启动数据的电池选择。

14.如权利要求13所述的电池选择器,进一步包括电池模拟器,所述电池模拟器具有所述多个电池因素、所述多个车辆负载和/或所述多个循环或启动数据。

15.如权利要求13所述的电池选择器,其中,所述电负载因素包括驾驶员因素。

16.如权利要求15所述的电池选择器,其中,所述驾驶员因素包括驾驶模式和驾驶情境。

17.如权利要求13所述的电池选择器,其中,所述电负载因素包括环境因素。

18.如权利要求14所述的电池选择器,其中,所述电池模拟器包括车辆模拟和性能分析。

19.如权利要求13所述的电池选择器,进一步包括显示器,其中所述显示器示出所述电池选择。

20.如权利要求15所述的电池选择器,其中,所述驾驶员因素包括用户输入驾驶员因素。

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