[发明专利]负载驱动装置有效
申请号: | 201980027609.9 | 申请日: | 2019-02-14 |
公开(公告)号: | CN112074749B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 小原友里;杉山泰志;山下毅雄;土肥昌宏 | 申请(专利权)人: | 日立安斯泰莫株式会社 |
主分类号: | G01R31/54 | 分类号: | G01R31/54;G01R31/34;H02H3/00;H02M7/21;H02P7/29 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 肖华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载 驱动 装置 | ||
以往的方法至少需要1周期的诊断时间以实现脉冲检测,存在诊断时间长的问题。本发明的负载驱动装置具备:同步整流电路,其具有驱动侧开关元件和回流侧开关元件;驱动控制电路,其控制所述同步整流电路;以及电压监视电路,其监视所述同步整流电路的输出端子的电压是否处于规定的电压范围,当所述驱动控制电路收到诊断指令时,以在所述驱动侧开关元件从ON切换至OFF时所述回流侧开关元件也一起变为OFF的方式进行控制,所述电压监视电路在所述驱动侧开关元件和所述回流侧开关元件均变为OFF的期间内所述监视的电压为正常电平的情况下检测到正常状态。
技术领域
本发明涉及具备同步整流电路的负载驱动装置。
背景技术
作为负载驱动装置中的异常检测,有时需要进行接电源故障、接地故障、断路的检测,尤其是在面向汽车的检测中,由于燃油效率和安全上的问题,要求在大范围的驱动条件下实现异常的检测。另外,作为驱动负载的电路的一方式的同步整流电路中的断路检测,有检测流至同步整流电路的电流、在未流通有电流的情况下判定为断路的方法。然而,在以低占空比或低电源电压等进行驱动时,流至同步整流电路的电流有时达不到电流检测的精度,在该情况下,有误检测为断路之虞。
作为能在这种低电流条件下实现断路检测的现有技术,有使回流侧开关元件保持OFF状态而使驱动侧开关元件ON/OFF来检测有无输出电压的脉冲、从而判定断路的方法。例如,专利文献1中记载有如下内容:每隔一定周期便将同步整流动作停止一定时间,在该停止期间内通过驱动用开关元件以固定占空比进行脉冲驱动,根据脉冲状的电压信号是否输出至驱动用开关元件的输出端子来判定断路。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2012-143048号公报
发明内容
发明要解决的问题
以往的方法至少需要1周期的诊断时间以实现脉冲检测,存在诊断时间长的问题。
解决问题的技术手段
本发明的负载驱动装置具备:同步整流电路,其具有驱动侧开关元件及回流侧开关元件;驱动控制电路,其控制所述同步整流电路;以及电压监视电路,其监视所述同步整流电路的输出端子的电压,当所述驱动控制电路收到诊断指令时,以在所述驱动侧开关元件从ON切换至OFF时所述回流侧开关元件也一起变为OFF的方式进行控制,所述电压监视电路在所述驱动侧开关元件及所述回流侧开关元件均变为OFF的期间内监视的所述电压处于规定的电压范围的情况下检测到正常状态。
发明的效果
根据本发明,在低负载电流下的驱动中,能在短时间内检测出同步整流电路的输出侧是断路状态还是正常状态。
附图说明
图1为第1实施例中的电路构成图。
图2为表示第1实施例中的占空比较高的情况下的动作的一例的时间图。
图3为表示第1实施例中的占空比较低的情况下的动作的一例的时间图。
图4为第2实施例中的电路构成图。
图5为表示第2实施例的动作的一例的时间图。
图6为第3实施例中的电路构成图。
图7为表示第3实施例的动作的一例的时间图。
图8为第4实施例中的电路构成图。
图9为诊断电流生成电路的电路构成图。
图10为表示第4实施例的动作的一例的时间图。
图11为第5实施例中的电路构成图。
具体实施方式
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