[发明专利]马达单元有效
申请号: | 201980027838.0 | 申请日: | 2019-04-11 |
公开(公告)号: | CN112042082B | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 石川勇树;中松修平;三木孝广;福永庆介 | 申请(专利权)人: | 日本电产株式会社 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K11/30 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;黄纶伟 |
地址: | 日本京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马达 单元 | ||
1.一种马达单元,其具有:
马达,其具有以马达轴线为中心旋转的转子和与所述转子对置的定子;
外壳,其收纳所述马达;以及
逆变器单元,
其中,
所述逆变器单元具有:
逆变器,其与所述定子电连接;
逆变器壳体,其收纳所述逆变器,并且在与轴向垂直的规定方向上固定在所述外壳的一侧;
齿轮部,其在所述马达的轴向另一侧与所述马达连接;以及
油泵,其固定于所述外壳的外周面,压送所述外壳内的油并使所述外壳内的油循环,
在轴向上,所述逆变器壳体的整个宽度位于所述外壳的整个宽度的内侧,
所述外壳具有:
马达外壳,其收纳所述马达;以及
齿轮外壳,其收纳所述齿轮部,
所述油泵位于所述马达外壳的下部且比所述马达外壳的轴向另一侧的端部靠轴向一侧的位置且位于所述齿轮外壳的轴向一侧,
所述油泵的下端位于比所述齿轮外壳的下端靠上侧的位置。
2.根据权利要求1所述的马达单元,其具有:
减速装置,其与所述马达连接,具有以与马达轴线平行的中间轴线为中心旋转的驱动轴;以及
差动装置,其与所述减速装置连接,具有以与马达轴线平行的差动轴线为中心旋转的齿圈,
所述齿圈的上端位于比所述马达的上端靠下侧的位置,
所述逆变器单元位于比所述齿圈和所述驱动轴靠上侧的位置。
3.根据权利要求1或2所述的马达单元,其具有油冷却器,该油冷却器固定于所述外壳,对所述外壳内的油进行冷却,
所述油冷却器位于所述马达外壳的下部且比所述马达外壳的轴向另一侧的端部靠轴向一侧的位置且位于所述齿轮外壳的轴向一侧,
所述油冷却器的下端位于比所述齿轮外壳的下端靠上侧的位置。
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