[发明专利]用于可反向座椅的可收回支架

说明书

一种用于在机动车辆中使用的可反向座椅组件，该可反向座椅组件具有座椅坐垫、座椅靠背和支架。座椅坐垫在前端部与后端部之间延伸。支架操作性地联接至座椅坐垫，以用于在当座椅靠背邻近于座椅坐垫的后端部或前端部时的展开位置与当座椅靠背位于座椅坐垫的后端部与前端部之间时的收回位置之间移动，以允许座椅靠背在面向前的就坐位置与面向后的就坐位置之间旋转。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2018年4月27日提交的美国临时专利申请No.62/663,353的优先权，该美国临时专利申请通过参引并入本文。

技术领域

示例实施方式涉及用于机动车辆的可反向座椅组件。

背景技术

用于在机动车辆中使用的可反向座椅组件在本领域中是公知的。例如，通过参引并入本文的美国专利No.6,715,825和No.7,644,982公开了座椅组件，所述座椅组件允许使用者在面向前的位置与面向后的位置之间定位座椅靠背。美国专利No.7,644,982中的座椅组件包括一对连杆94、96，所述一对连杆94、96用于在面向前的位置A与面向后的位置B之间定位座椅靠背14。座椅组件还包括坐垫控制机构，该坐垫控制机构由用于响应于座椅靠背的移动自动地控制座椅坐垫倾斜角度的一对向前连杆机构200和向后连杆机构202组成。

图1图示了根据现有技术的用于在机动车辆中使用的另一可反向座椅组件10。座椅组件10包括用于将座椅乘员支承在大致直立的就坐位置中的座椅坐垫12和操作性地联接至座椅坐垫12的座椅靠背14。座椅坐垫12包括坐垫框架16和坐垫衬垫18，并且座椅靠背14包括斜倚器托架20。座椅坐垫12由座椅立板22支承在车辆中的地板上方。换向连杆24、26在上端部与下端部之间延伸，上端部分别在枢轴28、30处枢转地联接至斜倚器托架20，下端部分别在枢轴32、34处枢转地联接至座椅立板22。

如图1所描绘的，在这些现有技术的可反向座椅组件10中，在面向前的位置与面向后的位置之间的过渡期间，斜倚器托架20将从座椅坐垫12旁边经过。由于斜倚器托架20与座椅坐垫12之间的重叠，座椅坐垫12必须变窄以避免在反向过程期间与斜倚器托架20接触。然而，较窄的座椅坐垫12对于乘员而言较不舒适。相反，座椅组件10的宽度可以制造得较宽，同时座椅坐垫12的宽度保持相同以维持乘员的舒适。然而，较宽的座椅组件10比较难以装在车辆内。

发明内容

根据一个实施方式，提供了一种用于在机动车辆中使用的可反向座椅组件，该可反向座椅组件包括座椅坐垫、座椅靠背和支架。座椅坐垫在前端部与后端部之间延伸。支架操作性地联接至座椅坐垫，以用于在当座椅靠背邻近于座椅坐垫的后端部或前端部时的展开位置与当座椅靠背位于座椅坐垫的后端部与前端部之间时的收回位置之间移动。

根据另一实施方式，提供了一种用于在机动车辆中使用的可反向座椅组件，该可反向座椅组件包括座椅坐垫、座椅靠背、连杆机构和支架。连杆机构操作性地联接座椅靠背与座椅坐垫。支架与连杆机构操作性地联接，并且支架具有收回位置和展开位置。连杆机构使座椅靠背在面向前的位置与面向后的位置之间移动。当座椅靠背朝向面向前的位置与面向后的位置之间的中立位置移动时，连杆机构使支架朝向收回位置移动。

附图说明

本发明的优点将容易领会，这是因为本发明的优点通过参考结合附图考虑时的以下详细描述变得更好理解，在附图中：

图1是根据现有技术的位于中立位置的可反向座椅组件的侧视图；

图2是根据本发明的一个实施方式的位于面向前的就坐位置的可反向座椅组件的局部外侧视图；

图3是图2的可反向座椅组件的局部正视图；

图4是图2的可反向座椅组件上的支架组件的局部内部立体图；

图5是图2的可反向座椅组件上的支架组件的局部外侧视图；