[发明专利]用于安装车身壳体的前结构元件的方法

权利要求书

1.一种用于安装机动车辆车身壳体的前结构元件的安装方法，所述车身壳体首先包括发动机舱(20)，该发动机舱在横向上由前舱壁(15)限制，并且在侧向上由两个钢制前翼(22，24)限制；并且所述车身壳体其次包括两个钢制侧轨(12，14)，该两个钢制侧轨在所述发动机舱(20)内、分别靠近所述前翼(22，24)纵向延伸，所述安装方法包括以下步骤：

-a)提供由铝合金制成的结构元件(26)，该结构元件首先包括顶部(34)，该顶部形成悬架壳体；并且其次包括内部侧向边缘(30)以及相反侧上的外部侧向边缘(32)，该外部侧向边缘相对于所述内部侧向边缘升高；

-b)使所述结构元件(26)与所述前舱壁(15)发生接触，而相应地使所述外部侧向边缘(32)连结至所述前翼(22，24)中的一个前翼，并且使所述内部侧向边缘(30)连结至所述侧轨(12，14)中的对应侧轨；

其特征在于，在步骤(a)期间，还提供了由钢制成的至少一个外部侧向组装部分(48，50)，并且所述至少一个外部侧向组装部分(48，50)被刚性地连接至所述外部侧向边缘(32)，以使得所述至少一个外部侧向组装部分(48，50)能够在步骤(b)期间焊接至所述前翼(22，24)中的一个前翼，

其中，在步骤(a)期间，还提供了由钢制成的至少一个横向组装部分(74)，并且所述至少一个横向组装部分(74)被刚性地连接至所述结构元件(26)的所述顶部(34)，以使得所述至少一个横向组装部分(74)能够在步骤(b)期间焊接至所述前舱壁(15)。

2.如权利要求1所述的安装方法，其特征在于，在步骤(a)期间，所述至少一个外部侧向组装部分(48，50)通过铆接被刚性地连接至所述外部侧向边缘(32)。

3.如权利要求1所述的安装方法，其特征在于，在步骤(a)期间，所述至少一个外部侧向组装部分(48，50)通过螺栓连接被刚性地连接至所述外部侧向边缘(32)。

4.如权利要求1至3中任一项所述的安装方法，其特征在于，在步骤(a)期间，还提供了由钢制成的至少一个内部侧向组装部分(70)，并且所述至少一个内部侧向组装部分(70)被刚性地连接至所述内部侧向边缘(30)，以使得所述至少一个内部侧向组装部分(70)能够在步骤(b)期间焊接至所述侧轨(12)中的一个侧轨。

5.如权利要求1至3中任一项所述的安装方法，其特征在于，在步骤(a)期间，提供由铝合金制成的另一结构元件(28)，该另一结构元件首先包括另一顶部(34’)，该另一顶部形成悬架壳体；并且该另一结构元件其次包括另一内部侧向边缘(30’)以及相反侧上的另一外部侧向边缘(32’)，该另一外部侧向边缘相对于所述另一内部侧向边缘(30’)升高，同时在步骤(b)期间，所述另一结构元件(28)与所述前舱壁(15)发生接触，并且相应地所述另一外部侧向边缘(32’)连结至所述前翼(24)中的另一前翼，并且所述另一内部侧向边缘(30’)连结至所述侧轨(14)中的对应的另一侧轨。

6.如权利要求5所述的安装方法，其特征在于，在步骤(a)期间，提供由钢制成的至少一个另一外部侧向组装部分(48’)，并且所述至少一个另一外部侧向组装部分(48’)被刚性地连接至所述另一外部侧向边缘(32’)，以使得所述至少一个另一外部侧向组装部分(48’)能够在步骤(b)期间焊接至所述前翼(24)中的另一前翼。

7.如权利要求6所述的安装方法，其特征在于，在步骤(a)期间，还提供了由钢制成的至少一个另一内部侧向组装部分(70’)，并且所述至少一个另一内部侧向组装部分(70’)被刚性地连接至所述另一内部侧向边缘(30’)，以使得所述至少一个另一内部侧向组装部分(70’)能够在步骤(b)期间被焊接至所述侧轨(14)中的另一侧轨。