[发明专利]控制设备和用于运行车辆的停车制动设备的方法

说明书

本发明涉及一种用于停车制动设备的控制设备（10），所述控制设备具有电子装置（12），在配备有所述控制设备（10）和所述停车制动设备的车辆的供电系统在停止所述车辆的过程期间失效的情况下，借助于所述电子装置可将至少一个激活信号（14）输出到所述停车制动设备的触发装置（16、32），使得能够借助于所述至少一个激活信号（14）激活所述触发装置（16），并且能够借助于激活的触发装置（16）将所述停车制动设备转换到锁定模式下，从而借助于处于其锁定模式的所述停车制动设备将所述车辆锁定在所述车辆的当前停放位置上。本发明还涉及用于车辆的停车制动设备。此外，本发明还涉及一种用于运行车辆的停车制动设备的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于停车制动设备的控制设备。本发明同样涉及用于车辆的停车制动设备。此外，本发明还涉及一种用于运行车辆的停车制动设备的方法。

背景技术

DE 10 2014 207 997 A1描述了一种用于停车锁的控制设备，所述控制设备被设计用于在通过配备有所述停车锁的车辆的驾驶员致动选档杆或制动踏板时激活所述停车锁的停车锁执行器，使得所述停车锁执行器通过停车锁棘爪的偏转而使得所述停车锁棘爪与所述停车锁的一个停车锁车轮形状配合。

发明内容

本发明提供了一种用于停车制动设备的控制设备、一种用于车辆的停车制动设备、一种用于车辆的停车制动设备以及一种用于运行车辆的停车制动设备的方法。

本发明的优点

本发明提供了在停止/停放车辆的过程期间各自车辆的供电系统不期望/突然失效的情况下将车辆/机动车辆可靠地锁定在其当前停放位置的可能性。由此确保了即使在这种状况下也可以以最小的滑行风险（几乎为零）安全地停止车辆。即使由于所述车辆的供电系统失效而无法结束已经开始的停止/停放车辆的过程，也无需担心在使用本发明时车辆会滑行。特别地，在使用本发明时，即使在供电系统失效的时刻在车辆中存在的驾驶员忘记致动制动器，也不必担心所述车辆会滑行。因此，本发明提高了用于实现本发明的车辆的驾驶员舒适度和安全标准。

还要指出的是，本发明附加地提供了在自主驾驶车辆的供电系统失效的情况下安全地停止/停放所述车辆的可能性，尽管在这种情况下通常不存在驾驶员。因此，本发明也有助于提高自主驾驶车辆的安全标准。

在一种有利的实施方式中，所述控制设备包括应急储能器，并且电子装置被设计为将在所述应急储能器上存储的能量作为至少一个激活信号输出到停车制动设备的触发装置。由于足以激活所述触发装置的能量数量通常可以借助于成本比较有利并且需要很小安装空间的应急储能器（例如存储电容器等）来存储，因此所述控制设备的这种构造几乎不会导致其安装空间需求或其成本的增加。同时，在所述控制设备的该实施方式中可靠地保证了，尽管各自车辆的供电系统不期望/突然失效，但是仍然有足够的能量将停车制动设备转换到其锁定模式。

在所述控制设备的一种替代的实施方式中，所述电子装置可以被设计为将至少一个开关信号作为所述至少一个激活信号输出到所述触发装置的至少一个开关，使得所述触发装置的电子器件可经由借助于所述至少一个开关信号切换的开关由所述触发装置的储能器供应电流。在这种情况下，也可靠地保证对所述触发装置的足够能量供应，以将所述停车制动设备转换到其锁定模式。

所述控制设备的实施方式的上述优点在用于与这种控制设备相互作用的用于车辆的停车制动设备中或在具有相应控制设备的用于车辆的停车制动设备中也得以保证。在这两种情况下，所述停车制动设备均包括所述触发装置，可借助于从所述控制设备输出的至少一个激活信号来激活所述触发装置，其中所述停车制动设备被构造为使得停车制动设备可借助于激活的触发装置转换到其锁定模式，从而借助于处于锁定模式下的停车制动设备将所述车辆锁定在该车辆的当前停放位置上。