[发明专利]用于机动车辆交流发电机的盖

说明书

发明涉及一种用于保护机动车辆交流发电机的调节器和整流器的盖，该盖包括与调节器的连接器的至少两种可能的配置兼容的至少两个可去除部分，和/或与整流器的端子的至少两种可能的配置兼容的至少两个可去除部分，该盖可以用于保护机动车辆交流发电机的一种以上可能的配置并减少制造时间和成本。

技术领域

本发明涉及电机，更具体地涉及用于机动车辆的交流发电机，并且更具体地涉及一种用于机动车辆交流发电机的盖。

背景技术

交流发电机是将机械能转换为交流电流的旋转电机，并且主要用于在发动机操作时为车辆的电池充电。

当前，使用特定部件生产不同的交流发电机技术，例如散热器，定子，盖，壳体，转子，电压调节器等。每个交流发电机所使用的盖取决于调节器和散热器的配置；因此，有必要为每种特定的配置开发特定的盖。

当预算有限时，为每种交流发电机配置开发不同类型的盖是不可行的，因此有必要找到一种方法来创建一种可用于不同交流发电机配置的盖，以降低成本。

结果，试图通过开发用于机动车辆交流发电机的盖来消除当前使用的交流发电机的盖所具有的缺点，该盖也能够用于具有构成交流发电机的部件(诸如调节器和整流器)的不同配置的交流发电机中，使得可以减少制造成本和时间。

技术目的

考虑到现有技术的缺陷，本发明的目的是提供一种用于机动车辆交流发电机的盖，该盖与构成交流发电机的诸如调节器和整流器的部件的不同配置兼容。

本发明的另一个目的是提供一种用于机动车辆交流发电机的盖，该盖使得可以减少制造成本和时间。

这些目的和其他目的通过根据本发明的用于交流发电机的通用壳体来实现。

发明内容

为此目的，已经发明了一种用于保护调节器的盖，该盖包括：连接器，其连接至机动车辆的电气系统；和整流器，其包括端子，以被连接至车辆本身的电池，其中两者均构成用于机动车辆的交流发电机的一部分，其特征在于，所述盖包括：至少两个部分，其分别与调节器的连接器的至少两种可能的配置兼容；和/或至少两个可去除部分，其分别与整流器的端子的至少两种可能的配置兼容。

附图说明

被认为是本发明特征的新颖方面将在所附权利要求书中详细建立。但是，当结合附图阅读时，将从详细描述中更好地理解其某些形式、特征、目的和优点，在附图中：

图1示出了根据本发明原理的用于机动车辆交流发电机的盖100的特定形式的透视图；

图2示出了图1所示形式的用于车辆交流发电机的盖100的仰视图；

图3示出了图1所示形式的用于车辆交流发电机的盖100的俯视图；

图4示出了图1所示形式的用于机动车交流发电机的盖100的右侧视图；

图5示出了图1所示形式的用于机动车交流发电机的盖100的右侧视图；

图6示出了图1所示形式的用于机动车交流发电机的盖100的透视图，该盖具有左侧轴向连接器开口和轴向端部开口141；

图7示出了具有左侧轴向连接器211的调节器210的特定形式的透视图；

图8示出了具有右侧轴向连接器213的调节器210的特定形式的透视图；

图9示出了具有右侧径向连接器214的调节器210的特定形式的透视图；

图10示出了具有轴向端子221的整流器220的特定形式的透视图；

图11示出了具有径向端子222的整流器220的特定形式的透视图；