[发明专利]用于传动系的值

说明书

当提供一个或更多个传动系领域特定知识服务并且包括一个或更多个模拟工具的网关接收到与传动系有关的请求时，网关基于标识信息检索关于传动系的一个或更多个部件的部件信息，其中，该请求包含标识传动系的一个或更多个部件的标识信息以及可能还包含一个或更多个操作条件，并且该部件信息指示每个部件的部件类型。网关还基于部件信息中的一个或更多个部件类型以及接收的一个或更多个操作条件(如果存在)来检索一种或更多种值。然后，网关使用至少检索的一种或更多种值作为模拟的输入；以及输出用于传动系和/或传动系的部件中的一个或更多个部件的模拟结果。

技术领域

本发明涉及传动系，并且更准确地，涉及通过模拟一个或更多个传动系部件来接收值。

背景技术

已知设计传动系是高度复杂的工程任务。此外，传动系优化会手动地或基于预计算的参数来执行，并且尽管改进了模拟方法，但模拟仍然是针对某些操作点的预模拟和/或预模拟某些故障状况。此外，模拟可以基于简化的解决方案。例如，Rabia Sehab等人的“Electric vehicle drivetrain:Sizing and validation using general andparticular mission profiles(电动车辆传动系：使用一般和特定任务分布的尺寸设定和校验)”，2011年IEEE机电一体化国际会议(ICM)，IEE，2011年4月13日，第77至83页公开了这样的解决方案，在该解决方案中，部件被选择/定义以用于简化的传动系，并且由此形成的传动系通过使用欧洲行驶工况——其包括高速公路和拥堵——的预模拟情况的模拟来校验。Bachinger Markot等人的“A novel drivetrain modelling approach for real-timesimulation(用于实时模拟的新型传动系建模方法)”，Mechatronix，第32卷，第67至78页公开了在示例性简化传动系上验证的汽车齿轮传动装置的固定时间步长摩擦建模。因此，需要出于各种目的实现传动系和/或传动系部件的几乎实时模拟的机构。

发明内容

本发明的目的是提供传动系或者一个或更多个传动系部件的近实时模拟结果。本发明的目的通过由独立权利要求中所述内容表征的方法、设备和计算机程序产品而得以实现。本发明的优选实施方式在从属权利要求中公开。

本发明的一般方面使用逻辑集中环境，其接收传动系或其部件的标识信息以及一个或更多个操作条件作为输入，并且基于这些来检索所需信息——例如关于一个或更多个部件类型的信息以及一个或更多个相关值，执行所需模拟并输出模拟结果。这提供了这样的机制，利用该机制，例如可以在不需要请求者输入关于传动系或其部件的详细信息的情况下提供所需模拟结果。

附图说明

下面将参照附图更详细地描述示例性实施方式，在附图中

图1示出了系统的简化架构和示例化设备的框图；

图2是示出根据示例的功能的流程图；

图3和图4示出了信息交换和功能的示例；以及

图5是示意性框图。

具体实施方式

以下实施方式是示例性的。尽管说明书可以涉及在若干位置的“一个”、“一种”或“一些”实施方式，但这并不一定意味着每个这样的引用是针对同一实施方式，或者特征仅适用于单个实施方式。不同实施方式的单个特征也可以组合以提供其他实施方式。