[发明专利]用于气体压力调节的阀组件、具有用于气体压力调节的阀组件的燃料系统在审
申请号: | 201980031197.6 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN112105809A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | A·谢尔;D·瓦勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D19/02 | 分类号: | F02D19/02;F02M21/02;F02D19/06;F16K31/124 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 气体 压力 调节 组件 具有 燃料 系统 | ||
1.一种用于在用于给内燃机供给气态燃料、尤其是天然气的燃料系统的气轨(2)中进行气体压力调节的阀组件(1),所述阀组件包括:第一阀(3),用于将所述气轨(2)与气体入口(4)连接;第二阀(5),用于将所述气轨(2)与气体回流口(6)连接;以及控制活塞(7),用于操纵这两个阀(3,5),其中,所述控制活塞(7)限界控制腔(8),所述控制腔能通过压力介质入口(9)被加载以液压的压力介质并且能通过压力介质出口(10)被卸载,所述阀组件还包括实施为伸缩管或波纹管的密封元件(11),为了实现介质分隔,所述密封元件布置在气体腔(12)和压力介质腔(13)之间,其特征在于,设置有压力差限制阀(14),所述压力差限制阀具有能往复运动的活塞(15),所述活塞在一侧被存在于所述气体腔(12)中的压力(P1)加载,在另一侧被存在于所述压力介质腔(13)中的压力(P2)加载,并且在超过施加在所述活塞(15)上的预给定的压力差的情况下打开附加的气体回流口(16)。
2.根据权利要求1所述的阀组件(1),
其特征在于,所述活塞(15)具有与阀座(18)共同作用的密封面(19),用于释放和封闭所述附加的气体回流口(16),所述密封面优选构造在所述活塞(15)的端面上。
3.根据权利要求1或2所述的阀组件(1),
其特征在于,所述活塞(15)实施为阶梯式活塞和/或多件式地实施。
4.根据前述权利要求中任一项所述的阀组件(1),
其特征在于,所述活塞(15)被至少一个弹簧(20,21)的弹簧力加载。
5.根据前述权利要求中任一项所述的阀组件(1),
其特征在于,在所述活塞(15)中构造有连接通道(22),其中,优选,在所述连接通道(22)中构造有节流部(23)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的阀组件(1),
其特征在于,所述压力差限制阀(14)包括密封元件(24),所述密封元件优选实施为膜片、伸缩管或波纹管。
7.根据前述权利要求中任一项所述的阀组件(1),
其特征在于,所述气体腔(12)与所述气体入口(4)连接,并且所述压力介质腔(13)与所述控制腔(8)连接。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的阀组件(1),
其特征在于,所述气体腔(12)与所述气体回流口(6)连接,并且所述压力介质腔(13)优选间接地通过至少一个节流部(25、26)与所述压力介质入口(9)和/或与所述压力介质出口(10)连接。
9.根据前述权利要求中任一项所述的阀组件(1),
其特征在于,为了卸载所述控制腔(8),在所述压力介质出口(10)中布置压力介质泄出阀(27)。
10.一种用于给内燃机供给气态燃料、尤其是天然气的燃料系统,所述燃料系统包括根据前述权利要求中任一项所述的阀组件(1),所述阀组件用于在气轨(2)中进行气体压力调节。
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