[发明专利]主从系统在审
申请号: | 201980031968.1 | 申请日: | 2019-04-17 |
公开(公告)号: | CN112106426A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | A·克雷布斯 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | H04W72/08 | 分类号: | H04W72/08;H04B1/713;H04W84/18 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 张立国 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主从 系统 | ||
1.一种用于通过超宽带无线电连接进行通信的主从系统(1),该主从系统具有
至少一个从设备(4)和主设备(2),其中,从设备(4)和主设备(2)设置用于通过超宽带无线电连接进行通信,
其中,主设备(2)设置用于,产生询问消息(6)并且将该询问消息通过超宽带无线电连接的第一信道发送给从设备(4),
其中,从设备(4)设置用于,通过超宽带无线电连接的第一信道接收询问消息(6),基于询问消息(6)产生至少一个应答消息(8、10)并且通过超宽带无线电连接的第一信道将所述至少一个应答消息(8、10)发送给主设备(2),以及
其中,主设备(2)设置用于,接收所述至少一个应答消息(8、10),
其特征在于,
所述主设备(2)设置用于,基于所接收的所述至少一个应答消息(8、10)将超宽带无线电连接的第一信道分类为适合或不适合用于数据传输,并且基于所述分类在超宽带无线电连接的第一信道上发送进一步的消息或变换至超宽带无线电连接的另外的信道。
2.按照权利要求1所述的主从系统,其中,所述主设备(2)设置用于,基于所接收的所述至少一个应答消息(8、10)的至少一个特性对超宽带无线电连接的第一信道进行分类,尤其是基于信噪比和/或所接收的应答消息(8、10)的数量。
3.按照权利要求1或2所述的主从系统,其中,所述主设备(2)和从设备(4)设置用于,预先通过另外的无线电连接、尤其是蓝牙低能耗连接来交换用于通过超宽带无线电连接的通信的配置信息。
4.按照权利要求3所述的主从系统,其中,所述主设备(2)和从设备(4)设置用于,基于所交换的配置信息预选超宽带无线电连接的第一信道和/或至少一个另外的信道。
5.按照权利要求4所述的主从系统,其中,所述主设备(2)和从设备(4)设置用于,基于共同的规则和/或按照信道的预定义的顺序来选择超宽带无线电连接的第一信道和/或至少一个另外的信道。
6.按照上述权利要求之一所述的主从系统,其中,所述主设备(2)设置用于,基于所述至少一个应答消息(8、10)和所述分类产生关于超宽带无线电连接的第一信道的分类的判定消息(16)并且将该判定消息发送给所述从设备(4)。
7.按照权利要求6所述的主从系统,其中,所述从设备(4)设置用于,基于判定消息(16)在超宽带无线电连接的第一信道上发送进一步的消息或变换至超宽带无线电连接的所述另外的信道。
8.按照上述权利要求之一所述的主从系统,其中,所述主设备(2)设置用于,当在预定义的时间间隔之后没有从所述从设备(4)接收到应答消息(8、10)和/或进一步的消息时,变换至超宽带无线电连接的所述另外的信道。
9.按照上述权利要求之一所述的主从系统,其中,所述从设备(4)设置用于,当在建立超宽带无线电连接之后的预定义的时间间隔之后没有从所述主设备(2)接收到询问消息(6)和/或在发送所述至少一个应答消息(8、10)之后的预定义的时间间隔之后没有从所述主设备接收到判定消息(16)时,变换至超宽带无线电连接的所述另外的信道。
10.一种机动车、尤其是轿车,所述机动车是用于与在按照上述权利要求之一所述的主从系统(1)中的主设备(2)通信的从设备(4)或与用于与在按照上述权利要求之一所述的主从系统中的从设备(4)通信的主设备(2)。
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