[发明专利]乘车位置计算方法、乘车位置计算装置以及乘车位置计算系统

权利要求书

1.一种乘车位置计算方法，其特征在于，

获取包含车辆的位置信息的车辆信息；

基于所述车辆信息来识别所述车辆的停车位置；

基于所述停车位置处的、所述车辆的停车时间或所述车辆的乘车事件的发生，来判定所述停车位置是否适于乘车；以及

在判定为所述停车位置适于乘车的情况下，将所述停车位置作为车辆调度服务中的乘车位置进行存储。

2.根据权利要求1所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

将进行乘员的输送、货物的配送以及货物的回收中的至少任一方的车辆的所述停车位置作为车辆调度服务中的乘车位置进行存储。

3.根据权利要求1所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

获取所述车辆调度服务中的第一车辆调度请求中包含的车辆调度场所来作为所述车辆信息；以及

在乘员在所述车辆调度场所乘坐了基于所述第一车辆调度请求而被调度的所述车辆的情况下，判定为所述车辆调度场所适于乘车。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

在所述停车时间为规定时间以上的情况下，判定为所述停车位置适于乘车。

5.根据权利要求4所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

将乘员开始乘车之前车辆待机的时间与直到乘员完成乘车为止所花费的时间的总和设为所述规定时间。

6.根据权利要求1～5中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

获取所述车辆的门有无开闭来作为所述车辆信息；以及

在所述停车位置处发生过所述门的开闭的情况下，判定为发生了所述乘车事件而所述停车位置适于乘车。

7.根据权利要求1～6中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

所述车辆具备用于探测乘员乘车的探测部，

在由所述探测部探测到乘员乘车的情况下，判定为发生了所述乘车事件而所述停车位置适于乘车。

8.根据权利要求1～7中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

根据道路地图上的可否停车信息来判定可否在所述停车位置处停车；以及

在不能在所述停车位置处停车的情况下，判定为所述停车位置不适于乘车。

9.根据权利要求1～8中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

对被判定为适于乘车的多个所述停车位置进行聚类来计算代表位置；以及

将所述代表位置作为所述乘车位置进行存储。

10.根据权利要求1～9中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

将适于乘车的时间段与所述乘车位置相关联地进行存储。

11.根据权利要求1～10中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

将所述乘车位置也作为下车位置进行存储。

12.根据权利要求1～11中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

接收来自所述车辆调度服务的用户的第二车辆调度请求；

基于所述第二车辆调度请求来决定所述用户的乘车位置和下车位置；以及

从所存储的乘车位置中选择并决定乘车位置。

13.根据权利要求1～12中的任一项所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

获取所述乘车位置的周围信息；

基于所述周围信息来判定所述乘车位置的状态；以及

将所判定出的所述状态与所述乘车位置相关联地进行存储。

14.根据权利要求13所述的乘车位置计算方法，其特征在于，

由搭载于所述车辆的测量部获取所述周围信息。