[发明专利]冬用轮胎胎面用橡胶组合物及冬用充气轮胎

说明书

本发明提供制成轮胎时的湿路性能和冰雪路上性能优异的冬用轮胎胎面用橡胶组合物、以及使用了上述橡胶组合物的冬用充气轮胎。本发明为下述冬用轮胎胎面用橡胶组合物、以及具备使用冬用轮胎胎面用橡胶组合物而制造的轮胎胎面部的冬用充气轮胎，上述冬用轮胎胎面用橡胶组合物含有：共轭二烯系橡胶，上述共轭二烯系橡胶包含30质量％以上的特定共轭二烯系橡胶；增塑剂，上述增塑剂包含特定增塑剂；二氧化硅；以及硅烷偶联剂，特定增塑剂的含量相对于共轭二烯系橡胶100质量份为5质量份以上，二氧化硅的含量相对于共轭二烯系橡胶100质量份为30质量份以上，硅烷偶联剂的含量相对于二氧化硅的含量为3～30质量％，特定增塑剂为玻璃化转变温度为‑50℃以下的增塑剂，共轭二烯系橡胶与增塑剂的平均玻璃化转变温度低于‑50℃。

技术领域

本发明涉及冬用轮胎胎面用橡胶组合物以及冬用充气轮胎。

背景技术

近年来，从车辆行驶时的安全性方面考虑，要求轮胎的湿路性能(湿路抓着性能)(湿路面上的制动性能)的提高。此外，从车辆行驶时的低燃耗性方面考虑，要求轮胎的滚动性能(低滚动阻力性)的提高。针对于此，已知在构成轮胎的胎面部的橡胶成分中配合二氧化硅，使湿路性能和滚动性能提高的方法。

然而，由于二氧化硅与橡胶成分的亲和性低，此外，二氧化硅彼此的凝集性高，因此即使在橡胶成分中仅配合二氧化硅，也具有二氧化硅不分散，不能充分获得使湿路性能和滚动性能提高的效果这样的问题。

此外，对于有时在冰雪路面使用的冬用轮胎，除了湿路抓着性能等以外，也要求冰雪路上性能、即冰雪路上的制动性优异。

在这种情况下，例如，在专利文献1的权利要求1中，提出了含有通过依次具备工序A、B和C的共轭二烯系橡胶的制造方法而制造的共轭二烯系橡胶等的轮胎用橡胶组合物(权利要求1)，也记载了将该橡胶组合物用于胎面的冬用轮胎([权利要求5][权利要求6])。在专利文献1中记载了上述轮胎用橡胶组合物在制成轮胎时显示优异的湿路性能和冰雪路上性能的主旨。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2016-47886号公报

发明内容

发明所要解决的课题

近来，随着所要求的安全水平的提高，对轮胎的湿路性能、冰雪路上性能等期望进一步提高。

在这种情况下，本发明人等以专利文献1的实施例作为参考而调制轮胎胎面用橡胶组合物，并对制成轮胎时的湿路性能和制成轮胎时的冰雪路上性能进行了评价，结果明确了如果考虑今后要进一步提高的要求则期望进一步改善。

因此，本发明的课题是提供制成轮胎时的湿路性能和制成轮胎时的冰雪路上性能优异的冬用轮胎胎面用橡胶组合物、以及使用了上述冬用轮胎胎面用橡胶组合物的冬用充气轮胎。

用于解决课题的手段

本发明人等对上述课题进行了深入研究，结果发现，通过使用特定的共轭二烯系橡胶，能够解决上述课题，从而完成了本发明。

即，本发明人等发现通过以下构成可以解决上述课题。

[1]一种冬用轮胎胎面用橡胶组合物，其含有：

共轭二烯系橡胶，所述共轭二烯系橡胶包含30质量％以上的特定共轭二烯系橡胶；

增塑剂，所述增塑剂包含特定增塑剂；

二氧化硅；以及

硅烷偶联剂，

上述特定增塑剂的含量相对于上述共轭二烯系橡胶100质量份为5质量份以上，

上述二氧化硅的含量相对于上述共轭二烯系橡胶100质量份为30质量份以上，