[发明专利]天线单元、发送系统和用于运行天线单元的方法在审

专利信息
申请号: 201980032540.9 申请日: 2019-05-14
公开(公告)号: CN112119598A 公开(公告)日: 2020-12-22
发明(设计)人: H·纳斯特;T·巴尔奇;L·莱曼;A·赛义德 申请(专利权)人: 莫莱克斯CVS达本多夫有限责任公司
主分类号: H04B17/12 分类号: H04B17/12;H04B17/21;H04B17/13;H04B1/04;H04B1/18
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 郭毅
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 天线 单元 发送 系统 用于 运行 方法
【说明书】:

发明涉及天线单元、发送系统以及用于运行天线单元的方法,其中天线单元(4)包括天线侧的信号接口(6)和设备侧的信号接口(5)、控制装置(8)、至少一个用于调节发送信号的信号强度的装置和至少一个用于检测发送信号的信号强度的装置;其中在校准过程中通过设备侧的信号接口(5)接收校准信号;其中确定校准信号的信号强度;其中将所述确定的信号强度与参考信号强度比较;其中如此调节所述至少一个用于调节信号强度的装置的放大因子,使得在参考信号强度与放大的校准信号的信号强度之间的差最小化;其中在结束校准过程之后以如此调节的放大因子运行天线单元(4)。

技术领域

本发明涉及一种进行自校准的天线单元、带有这样的天线单元的发送系统以及一种用于运行这样的天线单元的方法。

背景技术

由现有技术已知如下天线单元,其补偿在天线单元与信号提供单元例如调制解调器之间的电缆连接的电缆损耗。

如此例如文献US 9,191,903 B2公开一种用于天线单元的发送功率的有效的外部控制的方法以及设备。对于控制重要的是信号提供单元由天线单元接收的反馈信号。

文献US 9,491,713 B2公开一种补偿模块,其可以与发送/接收单元和天线电缆连接。补偿模块产生代表输出发送功率(Ausgangsendeleistung)的参数且通过天线电缆传输该参数给发送/接收单元。

在该解决方案中不利的是,对于天线单元的运行、特别是为了调节放大因子需要由天线单元至信号提供单元的信号传输。为此必须设有相应的信号接口和信号处理过程。总体上,这样的方案因此导致复杂且引起成本的系统。

此外已知的是文献US 7,965,977 B2。该文献公开一种包括用于放大发送信号的放大单元的天线电路。控制单元控制发送放大器的运行。在该方法中设有所谓的T/R控制信号,该T/R控制信号代表在同轴电缆中的电缆损耗,天线电路连接到该同轴电缆上。

此外已知的是文献US 5,634,191,其公开:信号强度由所谓的基站扩展单元确定且编码为数据流地借助天线传输给所谓的微蜂窝扩展单元(Mikrozellen-Erweiterungseinheit)。

这些技术原理不利地同样要求用于调节强度的控制信号由信号提供单元至天线单元的数据传输。

发明内容

因此提出如下技术问题,即实现进行自校准的天线单元、带有这样的天线单元的发送系统以及用于运行天线单元的方法,其能实现天线单元的有效和简单的运行以及降低天线单元的制造成本。

该技术问题的解决方案通过具有权利要求1、15和16的特征的内容产生。本发明另外的有利的设计方案通过具有从属权利要求的特征的内容产生。

在此提出一种用于运行天线单元的方法。天线单元特别是可以用于发送信号。天线单元也可以用于接收信号。信号特别是可以是WLAN信号,其特别是根据IEEE 802.11p标准的信号。在此特别是可以传输在5.8GHz至5.9GHz的频率范围中的信号。同样地,信号可以是移动无线电信号,此外特别是根据欧洲ETSI 3GPP标准研究所的标准LTE-V2V(英语LongTerm Evolution Vehicle to Vehicle,长期演进车对车)的移动无线电信号。自然然而也可设想的是,通过天线单元传输其他信号。

天线单元在此可以是车辆的、特别是机动车的天线单元。然而这不是强制的。而且在其他技术应用领域中可以使用天线单元,例如在轨道车辆或移动终端设备中,用于车辆或其他设备或天线单元在其中用于信号传输的其他应用领域的远程控制。如果天线单元布置在机动车中,那么该天线单元可以特别是用于所谓的车对车通信。在此,天线单元可以布置在车辆中或在车辆上,例如在车辆的内后视镜中,构成为车顶天线或者集成到车辆的保险杠中,特别是作为分布的天线。

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