[发明专利]用于对电动车辆进行充电的电动车辆充电系统

权利要求书

1.电动车辆充电设备(1)，其递送DC充电功率，并且配置成用于同时将电能递送到单个电动车辆(2)，其中，所述电动车辆充电设备(1)包括：

多个充电电缆(3)，其具有用于连接到相应的多个电动车辆(2)的相应的充电连接器(4)，其中，所述充电电缆(3)中的至少一个是液体冷却式的，并且其中，每个充电电缆(3)包括至少两个DC电力线(5)和至少两个信号线(6)，所述信号线各自连接到所述充电连接器(4)内的相应的DC电力线(5)；和

单个DC计量装置(9)，其配置成用于经由所述至少两个信号线(6)来测量所述充电连接器(4)内的所述两个DC电力线(5)之间的连接器电压；

多个计量开关(8)，其中，所述计量开关(8)中的每个配置成用于使所述充电电缆(3)中的一个的所述至少两个信号线(6)中的每个连接到所述单个DC计量装置；和

布置于每个充电电缆(3)的所述信号线(6)与相应的所述计量开关(8)之间的熔断器(7)，

其中，所述DC计量装置(9)包括内电阻R_m，其中，所述内电阻R_m连接在两个所述信号线(6)之间，以致于如果所述熔断器(7)中的一个被熔断，则所述DC计量装置(9)的能量读出≤0.5kWh，

其中，基于1小时的所述电动车辆(2)的充电会话，所述内电阻R_m≤500W/(I_最大*I_残余)，其中，I_最大是由所述DC计量装置(9)测量的最大电流，并且，I_残余是对于所述DC计量装置(9)的预期的所注入的恶意电流。

2.根据权利要求1所述的电动车辆充电设备(1)，其中，所述充电电缆(3)中的至少一个不包括液体冷却。

3.根据权利要求1所述的电动车辆充电设备(1)，其中，所述电动车辆充电设备(1)包括多个充电电缆开关(10)，其中，所述充电电缆开关(10)中的每个配置成用于使所述充电电缆(3)中的一个连接到能源(11、12)，并且，所述计量开关(8)中的每一个连接到所述充电电缆开关(10)中的每一个，以致于相应的每一对计量开关(8)和充电电缆开关(10)一起被切换。

4.根据权利要求3所述的电动车辆充电设备(1)，其中，所述计量开关(8)和所述充电电缆开关(10)作为用于相应的每一对计量开关(8)和充电电缆开关(10)的具有相同的线圈导线的继电器而提供。

5.根据权利要求4所述的电动车辆充电设备(1)，其中，所述线圈导线被密封。

6.根据权利要求1所述的电动车辆充电设备(1)，其中，在所述电动车辆充电设备(1)的情况下，所述DC计量装置(9)配置成利用将所测量的所述连接器电压与预定义的阈值比较的步骤，以便确定是否熔断器(7)被熔断。

7.根据权利要求1-6中的任一项所述的电动车辆充电设备(1)，包括：功率转换器(11)，其配置成用于连接到电力网(12)；和电流传感器(13)，其连接到所述DC计量装置(9)，并且布置于所述功率转换器(11)与所述充电电缆(3)之间。

8.根据权利要求1-6中的任一项所述的电动车辆充电设备(1)，包括：在所述电动车辆充电设备(1)的情况下，多个电压测量装置(14)，其配置成：在所述充电电缆(3)的除了所述充电连接器(4)之外的相反的端部处测量所述充电电缆(3)的所述DC电力线(5)的充电器电压；将所测量的所述充电器电压与预定义的充电器电压阈值比较；以及如果超过所述阈值，则切换相应的所述充电电缆(3)或所有充电电缆(3)。

9.根据权利要求8所述的电动车辆充电设备(1)，包括：测量所述DC电力线(5)中的每个的所述充电器电压；和个别地将所测量的所述充电器电压相对于彼此和/或相对于接地而比较，以便确定是否超过所述阈值。