[发明专利]电池模块、包括该电池模块的电池组和车辆有效
申请号: | 201980032827.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN112119517B | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 李泳昊;成准烨;郑宗夏 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG新能源 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/211;H01M50/258;H01M50/271;H01M50/503;H01M50/507 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 赵彤;刘久亮 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模块 包括 电池组 车辆 | ||
一种根据本发明的实施方式的电池模块,该电池模块包括:单元层叠件;汇流条框架组件,其包括:前汇流条框架,其覆盖所述单元层叠件在纵向方向上的一侧;后汇流条框架,其覆盖所述单元层叠件在纵向方向上的另一侧;以及上盖,其覆盖所述单元层叠件的上表面的至少一部分;以及模块框架,所述模块框架联接到所述汇流条框架组件并且容纳单元层叠件和汇流条框架组件,其中,所述前汇流条框架具有在前汇流条框架的上端突出的至少一个第一上引导件和在前汇流条框架的侧部突出的至少一个第一侧引导件,并且所述后汇流条框架具有在后汇流条框架的上端突出的至少一个第二上引导件和在后汇流条框架的侧部突出的至少一个第二侧引导件。
技术领域
本公开涉及一种具有用于限制汇流条框架的移动的引导件的电池模块,以及包括该电池模块的电池组和车辆。更具体地,本公开涉及这样一种电池模块以及包括该电池模块的电池组和车辆,该电池模块具有能够通过限制联接到单元层叠件(cell stack)的一个纵向侧和另一个纵向侧的汇流条框架不会由于间隙而在模块框架内移动来防止汇流条与电极引线之间的接合部分损坏的结构。
背景技术
在具有在汇流条框架组件和单元层叠件组合在一起的状态下被插入到模块框架中的结构的电池模块中,在汇流条框架组件和单元层叠件的组合体与模块框架的内表面之间不可避免地形成一定水平或以上的间隙。
如果减小或消除了间隙,则电池模块在完成时可以具有更好的质量,但是将汇流条框架组件和单元层叠件组合在一起的组合主体插入模块框架中的过程变得基本上不可能。另外,即使难以将组合体插入到模块框架中,由于模块框架与汇流条框架组件和单元层叠件组合在一起的组合体之间的干涉/摩擦,部件在插入过程中也可能被损坏。
为此,模块框架的插入部分必须形成为具有比汇流条框架组件和单元层叠件组合在一起的组合体稍大的尺寸。在这种情况下,汇流条框架组件和单元层叠件组合在一起的组合体容易插入模块框架中,这样可以通过在插入期间最小化部件之间的干扰来提高处理效率并降低产品损坏的可能性。然而,由于在汇流条框架组件和单元层叠件的组合体与模块框架的内壁之间形成的间隙,汇流条框架不可避免地摇动。
如果汇流条框架在模块框架内移动,则设置在汇流条框架上的汇流条的位置和联接到汇流条的电极引线的位置不保持恒定,因此可能无法按照设计的意图保持产品规格。此外,如果电极引线和汇流条由于汇流条框架的移动而相对于彼此移动,则电极引线和汇流条之间的接合部分可能被损坏,这可能导致产品缺陷。
因此,迫切需要开发一种具有改进结构的电池模块,该电池模块使得汇流条框架组件和单元层叠件组合在一起的组合体被容易地插入模块框架中,并且还防止汇流条框架在插入之后在模块框架内摇动。
发明内容
技术问题
本公开设计为解决相关技术的问题,因此,本公开旨在提供一种具有改进结构的电池模块,该电池模块可以使得汇流条框架组件和单元层叠件组合在一起的组合体被容易地插入模块框架中,并且还防止汇流条框架在插入之后在模块框架内摇动。
然而,本公开要解决的技术问题不限于以上问题,并且本领域技术人员将从以下描述中理解本文中未提及的其他目的。
技术方案
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