[发明专利]远程安装的液压控制单元中的集成齿轮泵

说明书

液压控制单元包括外壳、蓄能器、齿轮泵组件和马达。外壳包括蓄能器隔室、齿轮泵隔室和连接齿轮泵隔室与蓄能器隔室的流动路径区段，该流动路径区段包括至少供应路径和加压路径。蓄能器隔室中的蓄能器包括将蓄能器隔室分成高压贮存器和低压贮存器的可移动活塞。齿轮泵组件位于齿轮泵隔室中。齿轮泵组件被构造成经由供应路径从低压贮存器抽吸返回流体，并且通过加压路径泵送加压流体以积聚在高压贮存器中。马达组件被连接到外壳的齿轮泵隔室并且被构造成为齿轮泵组件提供动力。

技术领域

本申请提供了一种在远程安装的液压控制单元中使用的集成齿轮泵。集成齿轮泵可用于诸如在限滑差速器中控制离合器。

背景技术

液压控制单元和液压控制系统遭受渗漏和腐蚀。现有系统具有许多导致流体损失和压力损失的零散连接。零散系统还需要更大的重量和成本以保护零件免受腐蚀，如通过单独的包封。

现有的集成解决方案的问题是尺寸较大。例如，液压控制系统中的现有轴向活塞泵需要较大尺寸以用于往复式轴向活塞及其致动机构。

发明内容

设计出在实现小尺寸总封装的同时使包封冗余最小化的集成解决方案是有益的。这使得材料使用轻量化并且最小化。它还使渗漏路径最小化。

液压控制单元包括外壳、蓄能器、齿轮泵组件和马达。外壳包括蓄能器隔室、齿轮泵隔室和连接齿轮泵隔室与蓄能器隔室的流动路径区段，该流动路径区段包括至少供应路径和加压路径。蓄能器隔室中的蓄能器包括将蓄能器隔室分成高压贮存器和低压贮存器的可移动活塞。齿轮泵组件位于齿轮泵隔室中。齿轮泵组件被构造成经由供应路径从低压贮存器抽吸返回流体，并且通过加压路径泵送加压流体以积聚在高压贮存器中。马达组件连接到外壳的齿轮泵隔室。马达组件被构造成为齿轮泵组件提供动力。

其他目的及优势将在下面的描述中部分阐述，一部分内容将从描述中显而易见，亦或许通过实际操作而获晓。借助于所附权利要求中特别指出的要素和组合，也将实现和达到其优势和目的。

应当理解，前面的一般性描述和下面的详细描述都只是示例性和说明性的，并不是对要求保护的发明的限制。

附图说明

图1是集成液压控制单元的剖视图。

图2至图4是液压控制单元中的流动路径的视图。

图5是包括液压控制单元的液压控制系统的流动路径的示意图。

具体实施方式

现在将详细参考附图中的图解示例。在所有附图中，将尽可能使用相同的附图标记表示相同或相似的部件。诸如“左”和“右”的方向性附图标记是为了易于参考附图。

本申请提供了液压控制单元(“HCU”)1与用于eLSD(电子控制的限滑差速器)应用的齿轮泵组件600的集成设计。HCU外壳2被设计成容纳齿轮泵组件600，以将齿轮泵组件600集成在HCU 1内。该设计是成本有效的，限制了渗漏，并且还保护了齿轮泵组件600免于暴露于外部元件。

图1和图2是沿相同平面的剖视图。图3是沿示出低压流体通路的平面的剖视图。图4是沿示出高压流体通路的平面的剖视图。设备路径71提供通向和来自液压控制设备D的充气室的流体流充气室通路。液压控制回路在图5中示意性地示出，并且可包括从阀隔室701到设备D的各种出口和通路选项，并且设备路径71可包括诸如管材、钻孔、铸件等。

液压控制单元1可包括作为集成单元的外壳2、蓄能器200、齿轮泵组件600和马达组件3。集成单元使流体渗漏最小化并且使空间节省最大化。