[发明专利]车辆用动力装置和带有发电机的车轮用轴承在审
申请号: | 201980034276.2 | 申请日: | 2019-05-17 |
公开(公告)号: | CN112154075A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 矢田雄司;西川健太郎 | 申请(专利权)人: | NTN株式会社 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60B35/14;B62M7/12;H02K7/14;H02K7/18 |
代理公司: | 北京三幸商标专利事务所(普通合伙) 11216 | 代理人: | 刘卓然 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 动力装置 带有 发电机 车轮 轴承 | ||
1.一种车辆用动力装置,该车辆用动力装置包括:车轮用轴承,该车轮用轴承具有外圈与轮毂圈,该轮毂圈具有轮毂法兰,经由滚动体而自由旋转地支承于上述外圈上,在上述轮毂法兰上安装车辆的车轮和制动盘;马达,该马达具有定子和转子,该定子位于该外圈的外周上,该转子位于上述定子的外周上,安装于上述轮毂圈上;
在上述车辆中的行走系统支架部件上设置车轮用轴承固定部件;
在上述车轮用轴承固定部件上,以能装卸的方式固定上述外圈和上述定子中的任意一者或两者。
2.根据权利要求1所述的车辆用动力装置,其中,上述马达具有旋转外壳,该旋转外壳构成上述转子的外部轮廓,该旋转外壳和上述轮毂法兰以能在轴承轴向相互装卸的方式固定。
3.根据权利要求1或2所述的车辆用动力装置,其中,在于行走系统支架部件上安装上述车轮用轴承固定部件和上述定子的状态,相对上述定子以上述车轮用轴承在轴承轴向能装卸的方式构成。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的车辆用动力装置,其中,上述外圈包括外圈本体和外圈外周体,在该外圈本体中形成上述滚动体的轨道面,该外圈外周体设置于该外圈外周体的外周面上,该外圈外周体呈圆环状,上述外圈外周体通过螺栓以能装卸的方式固定于上述车轮用轴承固定部件上,按照在上述螺栓与上述外圈外周体相脱离的状态,相对上述车轮用轴承固定部件,使具有上述外圈本体、上述滚动体和上述轮毂圈的车轮用轴承本体在轴承轴向能装卸的方式构成。
5.根据权利要求4所述的车辆用动力装置,其中,上述外圈外周体从上述外圈本体的外周面中的轴向中间附近部,跨到外侧而设置,在上述外圈中,通过上述外圈本体的内侧的外周面与上述外圈外周体的内侧端形成环状凹部,该环状凹部向上述外圈外周体的外周面的半径方向内方凹陷,在该环状凹部中,以能分离的方式嵌入上述车轮用轴承固定部件。
6.根据权利要求4或5所述的车辆用动力装置,其中,上述外圈外周体以过盈配合的方式固定于上述外圈本体的外周面上。
7.根据权利要求4或5所述的车辆用动力装置,其中,上述外圈外周体在外侧的端面上具有向半径方向内方突出的突出部,在该突出部和上述车轮用轴承固定部件的一部分之间,夹持上述外圈本体的轴向两端,通过上述螺栓固定上述外圈本体、上述车轮用轴承固定部件和上述外圈外周体。
8.一种带有发电机的车轮用轴承,该带有发电机的车轮用轴承包括:车轮用轴承,该车轮用轴承具有外圈与轮毂圈,该轮毂圈具有轮毂法兰,经由滚动体而自由旋转地支承于上述外圈上,在上述轮毂法兰上安装车辆的车轮和制动盘;发电机,该发电机具有定子和转子,该定子位于该外圈的外周上,该转子位于上述定子的外周上,安装于上述轮毂圈上;
在上述车辆中的行走系统支架部件上设置车轮用轴承固定部件;
在上述车轮用轴承固定部件上以能装卸的方式固定上述外圈和上述定子中的任意一者或两者。
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